Le bombardement d’un village du nord de l’Italie en date du 23 août 1944 était-il d’une utilité stra

[Prosper Vandenbroucke]

Le 23 août 1944, le 340th U.S. Bombardment Group reçut l’ordre de bombarder les ponts du village de Settimo, il s'agissait, à bien des égards, d'un simple bombardement de routine. Cependant, certaines caractéristiques du raid étaient loin d'être routinières : en fait, les origines de l'ordre de bombarder sont restées entourées de mystère pendant de nombreuses décennies.
La mission de bombardement devait être effectuée par 12 appareils du 488th BS et 6 du 489th BS

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Le raid a été un coup dur pour le village, comme on peut l'imaginer. Les ponts visés par les bombardiers américains B-25 Mitchell étaient situés au centre de la ville.

Les malheureux habitants du village ne savaient pas pourquoi ils avaient été pris pour cible. Situé dans le coin supérieur du nord-ouest de l’Italie, ils ne se trouvaient sur aucune des principales routes d’approvisionnement de l’armée allemande. La seule industrie était une aciérie, mais elle était située à une certaine distance du village et à des kilomètres des ponts. Le jour de l'attaque, le quartier général allemand de la zone et celui de la R.S.I ont tous deux été touchés. Néanmoins, seuls neuf soldats furent tués. Les ‘’concentrations de troupes’’ n'auraient pas pu être une raison pour envoyer 18 bombardiers pour les détruire.

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Settimo avant l'attaque

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Settimo après l'attaque

L’effet du bombardement a été l’horreur, suivis de tristesse et de deuil. Cela a rapidement tourné en amertume et en récriminations. Tout le monde dans le village cherchait à découvrir les circonstances qui avaient provoqué ce malheur.
Dès lors pourquoi et quel raison peut-il être évoquée ?
Source : Roger Juglaire en collaboration avec Silvana Miniotti ‘’Ponte San Martino: Martirio di un paese valdostano’’.: Musumeci S.p.A.(2007)
et : http://www.ehealthpromotion.eduhk.hk/Settimo.pdf

[iffig]

Bonsoir.

En fait, le village c'est Pont-Saint-Martin (Ponte San Martino) dans le val D'Aoste.
La cible était un pont (ou des ponts ?) qui commandait (ou commandaient ?) le passage vers Settimo ; probablement Settimo Torinese, aujourd'hui une banlieue industrielle au nord de Turin, à l'époque peut-être une bourgade pas encore mangée par la conurbation .

[Prosper Vandenbroucke]

Merci pour les informations complémentaires. Il s'agit bien d'un village au Nord de Turin et je ne connaissais pas.

[Marc_91]

Bonjour Prosper et Iffig,

Apparemment il s'agissait de couper la route à 2 divisions :

https://57thbombwing.com/340th_History/ ... ettimo.htm

Je ne sais pas ce que tu en penses Marc mais 18 B-25 pour détruire un ou deux ponts dans ce genre de configuration c'est classique.

[Prosper Vandenbroucke]

Je n'en sais pas plus, cela vient des sources mentionnées et j'ai posé la question afin de savoir ce que vous en pensez.
L'explication de Marc_91 est plausible.

Bonjour,

J'ai une alerte sécurité lorsque je clique sur le lien du post n°1. Je n'ai donc pas téléchargé le PDF.
Je pose une question dont la réponse s'y trouve peut-être: combien de victimes dans la population civile?

[fbonnus]

Salut Yvonnick

Voici le PDF :
files3945c/5589_Settimo.pdf

[Marc_91]

L'explication de Marc_91 est plausible.

C'est ce qui a été dit aux pilotes et noté dans le journal de marche.

Mais il y a des fois où le service de renseignement se trompe sur les intentions de l'ennemi ...

P.S. : Merci Fbonnus

Quelques rapides éléments de comparaison :
. 18.8.1944, Namur (Belgique), +/-330 victimes ;
. 26/27.12.1944, La Roche (Belgique), +/-114 victimes ;
. décembre 1944, Houffalize (Belgique), +/-189 victimes.

Ponte San Martino, 130 victimes.

Ces 4 bombardements, parmi beaucoup d'autres (rien qu'en Normandie en juin/juillet 1944), ont tous en commun la destruction de "goulots stratégiques" sur le réseau routier employé par l'adversaire.

C'est ce que l'on appelle "l'encagement du champ de bataille", à savoir qu'une fois la supériorité aérienne acquise, on l'utilise par des raids aériens en profondeur sur les lignes de communication adverses pour les désorganiser à moindre coût (humain pour les fantassins amis qui devraient s'en emparer par de fastidieux moyens terrestres, souvenons nous des hécatombes de 14-18). Enrayer l'acheminement de la logistique (munitions, essence, vivres, ...) et des renforts vers le front pour raccourcir la durée de la bataille et épargner le sang des soldats.

Dans les 3 exemples (bien connus en Belgique) que j'ai repris ci-dessus on est clairement dans ce type de bombardements :
. les ponts de Namur en août 1944 sont nécessaires au repli allemand, de France vers le Westwall ;
. les ponts de La Roche et Houffalize sont nécessaires à l'alimentation logistique et à l'acheminement des renforts allemands dans le cadre de la bataille des Ardennes.

Le bombardement de Ponte San Martino me semble comparable en termes d'objectifs et de pertes collatérales (+/-150 victimes).

Historiquement, il est intéressant de mesurer l'impact de ces missions (dans leur globalité) sur les opérations adverses afin de mesurer leur succès par rapport à l'objectif visé.
Dans tous les cas les ponts n'ont pas été nécessairement détruits (sauf Houffalize cf. la célèbre photo ci-dessous).



Ces résultats ont été documentés et dûment analysés par l'USAAF.
N'oublions pas, qu'à l'époque, ce concept d'encagement est tout nouveau. Les aviations sont en pleine expérimentation.
Depuis 60 ans nous emploierions d'autres moyens plus précis en ciblant les ponts avec des appareils mono ou biplaces capables de frapper les ponts directement.
En 1944, il fallait bombarder une vaste surface d'ordre kilométrique autour du pont, en croisant les doigts pour toucher celui-ci.