LA LIBERATION DU HAINAUT (AoÛT-SEPTEMBRE 44)

Oui, la mission du 31 août/1er septembre est d'atteindre Tournai, en secteur britannique (21st Army Group) avant le 2 septembre 24h00.

Sympa ta carte, je vais la comparer avec celle relevée de mon côté.

Sympa ta carte, je vais la comparer avec celle relevée de mon côté.

La carte partagée par Powerhouse au post n°30 détaille bien le déploiement de la 2nd Armd au soir du 2 septembre 1944.
On note que la division ne libère pas Tournai comme souvent rapporté (on aura sans doute l'occasion d'y revenir).
A court d'essence, elle s'arrête à la frontière belge comme le montre la carte.

Par contre... je me demande de quelle source sont tirés les horaires de cette carte... ...ils ne correspondent pas précisément aux horaires des rapports US.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Dan, N'était-ce pas à Laglannerie (entité de Rumes) que le motocycliste de la 2nd AD à fait demi-tour se rendant compte qu'il entrait en secteur britannique ?? Cela c'est passé vers 09h00 du matin je crois.
J'y suis allé en 1994 lors des commémorations avec un convoi militaire que mon association de l'époque avait organisé. Si ma mémoire est bonne nous avions dormi (enfin essayé de dormir) sur la place de Rumes même, pour ensuite continué vers Tournai et Enghien. (donc en secteur britannique).
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper

Bonsoir Prosper,

N'était-ce pas à Laglannerie (entité de Rumes) que le motocycliste de la 2nd AD à fait demi-tour se rendant compte qu'il entrait en secteur britannique ?? Cela c'est passé vers 09h00 du matin je crois.

La Glanerie est bien ce hameau de l'entité de Rumes, premier village belge libéré.

Le rapport de la A Troop du 82nd Armored Reconnaissance Battalion renseigne le franchissement de la frontière belge à 9h30 le [samedi] 2 septembre 1944.
Le motard ne fait pas demi-tour se rendant compte qu'il est en secteur britannique (si tant est qu'il ait connaissance des limites de groupes d'armées, son unité est déjà en secteur britannique) mais bien par ce que la mission est de saisir les carrefours 3 miles au nord-est d'Orchies. Prenant conscience qu'il a franchi la frontière belge, il se sait au-delà de l'objectif et revient sur ses pas.

Ci-dessous, une photo prise le même jour des Doughboys du 41st AIR franchissant la frontière possiblement au même endroit (la N50 de 1944 est-elle la D938 d'aujourd'hui ? Je n'ai pas encore pris le temps de reconnaître le lieu mais avis aux amateurs ! ).

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir et merci à toi pour les précisions. Je citais de mémoire.

la N50 de 1944 est-elle la D938 d'aujourd'hui ?

Affirmatif !!!

Autrefois, avant les déclassements des années 1970, elle possédait aussi un tronçon de Douai à la frontière franco-belge vers Tournai, via Orchies, tronçon aujourd'hui déclassé en D 938.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_50_(France)

Ça doit être là, où s’arrête la délimitation de la piste cyclable

https://goo.gl/maps/CAyEpDW7jMMxjjv97

Merci Clauster !

On reconnait aujourd'hui encore l'environnement général de la route... ...mais le côté bucolique du passage de la frontière a fait place à une zone de services.
https://www.google.be/maps/@50.5280672, ... 8192?hl=fr

Je ne sais, mais j'ai toujours lu et l'on m'a toujours dit que les villes de Ath et de Hal avaient été prises par les Anglais. d'autant plus que l'on m'a certifié que les sources qui sont parfois citées par l'auteur n'étaient pas toujours très fiables.

Effectivement, Ath n'a pas été libérée par les américains mais bien par les Anglais (32nd guards brigade).
Voici quelques photos :
Photo 1,2,3 les Anglais sur la Grand Place d'Ath
photo 4 : Char Cromwell du 2ème bataillon blindé reconnaissance des Welsh Guards
Photo 5 : On peut apercevoir sur le soldat de gauche qu'il porte un cap bage des Irish Guards ( Grand place d'Ath, 3 septembre 1944)
photo 6 : Soldat amércain avec le géant de la ville, Goliath ( aucune information sur la date... soit septembre 1944 soit août 1945 mais ça remet en question la présence d'un américain sur Ath)
photo 7,8 et 9 : Arrivée des américains (66ème bataillon de reconnaissance de la 2ème division blindée à Ormeignies (une partie prendra le direction de Beloeil et l'autre, celle de chièvres/Lens

Bonsoir Prosper,

Ci-dessous, une photo prise le même jour des Doughboys du 41st AIR franchissant la frontière possiblement au même endroit (la N50 de 1944 est-elle la D938 d'aujourd'hui ? Je n'ai pas encore pris le temps de reconnaître le lieu mais avis aux amateurs ! ).

Sur une carte fin années 50 la route directe Orchies Tournai est bien la N50.........devenue D938 le point frontière de la photo serait Le Crinquet la frontière est concrétisée par la différence de revêtement de la route :béton "stratégique " côté français comme tous les grands axes menant vers la Belgique depuis la fin des années 1930

Sur une carte fin années 50 la route directe Orchies Tournai est bien la N50.........devenue D938 le point frontière de la photo serait Le Crinquet la frontière est concrétisée par la différence de revêtement de la route :béton "stratégique " côté français comme tous les grands axes menant vers la Belgique depuis la fin des années 1930

C'est logique mais merci pour la confirmation Alfred.

On observe le même phénomène sur la RN6 (côté belge) de Maubeuge à Mons.
Béton jusqu'au carrefour du Cheval blanc (Belgique) puis pavés en remontant vers Mons.

Aujourd'hui encore, et tous les Belges vous le diront..., quand on rentre de nos vacances en France, dès le passage de la frontière, on passe systématiquement d'un revêtement de qualité... ...à un revêtement dégradé.