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Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 451  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 31 Mar 2026, 20:16

Un nombre impressionnant celui des Liberty Ships.
Déchargement de pétrole du SS « Fort Cataraqui » dans le port d'Anvers. Ce fut le premier navire à accoster dans le port après l'ouverture de l'estuaire de l'Escaut en 1944
SS_Fort_Cataraqui_in_the_port_of_Antwerp.jpg
SS_Fort_Cataraqui_in_the_port_of_Antwerp.jpg (90.3 Kio) Vu 446 fois

https://en.wikipedia.org/wiki/File:SS_F ... ntwerp.jpg
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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 452  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 01 Avr 2026, 07:33

Le Fort Cataraqui n'était pas un Liberty Ship, mais une adaptation canadienne:

Le SS Fort Cataraqui a été construit par la Davie Shipbuilding and Repairing Company Limited dans son chantier naval de Lauzon, au Québec, au Canada, dans le cadre du programme élargi de construction navale du Canada en temps de guerre pour répondre aux besoins de la marine marchande alliée. Numéro de chantier 538, le navire mesurait 7 130 tonnes brutes et suivait la conception standard de type Fort adaptée des plans des navires Liberty américains, mettant l'accent sur un assemblage rapide avec une construction de coque rivetée pour répondre aux exigences de production urgentes.
Lancé le 15 septembre 1942, le navire a subi ses derniers aménagements avant d'être achevé et livré le 22 octobre 1942. Ce délai de livraison rapide illustre l’efficacité des chantiers navals canadiens pendant la Seconde Guerre mondiale, où 321 cargos de taille normale, dont la classe Fort, ont été construits dans le cadre de contrats gouvernementaux pour remplacer les pertes dues aux attaques de sous-marins et renforcer les convois transatlantiques.
Cordialement

Alain

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 453  Nouveau message de Danibar  Nouveau message 01 Avr 2026, 10:41

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Aristote Onassis a bâti une partie décisive de sa fortune grâce à l'achat d'une vingtaine de liberty Ships à la fin de la seconde guerre mondiale en utilisant des "astuces" , des sociétés prête-noms , des pavillons de complaisance ... ainsi il contourna les règles en vigueur et paya un minimum de taxes au gouvernement américain . Onassis se retrouva ainsi à la tête d'une flotte importante au moment où le commerce extérieur redémarra.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Aristote_Onassishttps://fr.wikipedia.org/wiki/Aristote_Onassis

Je ne peux m' empêcher de penser à la pièce " Topaze" de Marcel Pagnol (1928), en particulier la scène de la leçon de morale ( 24 min30s à 34 min) et la scène finale, la leçon de vie ( 2H06 min à la fin).

https://www.tokyvideo.com/fr/video/topaze-fernandel-film

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 454  Nouveau message de NIALA  Nouveau message 01 Avr 2026, 10:47

Les lecons de morale ne sont plus tout à fait d'actualité depuis un certain temps dejà hélas :P
Pour en venir aux Liberty ships ils ont servi après la guerre pour reconstituer les marines marchandes décimées par le conflit, pour sa part la France en a acquis 75 en 1947, qui ont été mis en gérance par l'Etat auprés des principales compagnies maritimes nationales.
Cordialement

Alain

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 455  Nouveau message de iffig  Nouveau message 01 Avr 2026, 10:54

Déchargement d'un fût, d'essence sans doute, sur un B-24.
Le lien renvoie à un épisode extrêmement peu connu (en tout cas entièrement inconnu de moi)
consacré à un pont aérien temporaire entre les Pouilles et Lyon-Bron en septembre 1944.
Avec de superbes photos ::super::

bron.gif
bron.gif (119.68 Kio) Vu 369 fois



https://www.ppl-exam.fr/qcm-pilote-priv ... -septembre
Never believe anything until it has been officially denied.

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 456  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 01 Avr 2026, 11:17

Pfiou, 200 litres d'essence correspondent à 150 kg (0,75 kg/litre) + le poids du fût, 17 kg = 167 kg... à trois et à bouts de bras, çà constituait une "belle" corvée! ::mal-a-la-tete::

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 457  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 01 Avr 2026, 13:51

Des camions GMC stationnés sur des supports en métal déployé, en train de prendre des approvisionnements en carburant.
Supplying_Allied_Forces_After_D_Day,_July_1944_B7186.jpg
Supplying_Allied_Forces_After_D_Day,_July_1944_B7186.jpg (67.2 Kio) Vu 322 fois

https://www.iwm.org.uk/collections/item ... /205195342
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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 458  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 01 Avr 2026, 14:26

La légende originelle au dos de la photo est plus précise et nous apprend qu'il s'agit de déchargement de carburant depuis les navires directement vers les camions ("ship to shore")...
...je ne vois pas trop comment, il doit y avoir un réservoir "tampon" quelque part dès lors que les hommes dans les camions semblent remplir des bidons (la section des tuyaux m'interpelle) ::dubitatif::

La photo est prise à Arromanches, d'où la présence des deux militaires britanniques à l'avant-plan.
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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 459  Nouveau message de brehon  Nouveau message 01 Avr 2026, 15:47

Bonjour,

Au vu de la végétation on n'est pas aux abords immédiats de la côte.
Cordialement.
Yvonnick

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Re: Les Feux de la rampe 2.0 : « 1939-1945 : la logistique »

Nouveau message Post Numéro: 460  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 01 Avr 2026, 16:07

Je ne sais pas en quel lieu, ni à quelle date la photo du post 457 à été prise. Elle apparait sur d'autres sites avec parfois une légende différente
Le site de IWM parle du mois de juillet 1944, donc je suppose que c'est en France mais où ? Je l'ignore. Si vous avez une idée ou une suggestion, n'hésitez pas.
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