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BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Une question sur un blindé, une arme, du matériel, un canon, un véhicule, une locomotive de la seconde guerre mondiale?
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BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de Bellone  Nouveau message 27 Mar 2026, 20:56

Conçues et produites à partir de 1938 par la société Fouga à Béziers, ces remorques boulangerie furent livrées à l’Armée Française début 1940. Affectées aux unités de l’intendance au sein des « CFP », compagnie de fabrication du pain, équipées de deux fours, leur capacité journalière de production était de plus de 3000 pains. La Wehrmacht les réutilisa entre autres, sur le front de l’Est, lors de la campagne de Russie en 1941. Réputés dans toutes les armées du monde, les cuisiniers militaires de l’Armée Française sont les ambassadeurs des traditions culinaires de France. Restaurer tous les soldats d’un régiment représente une organisation et un matériel des plus compliqués. La conception et l’utilisation des ensembles de boulangerie de campagne permettaient de préparer des croissants jusqu’à la baguette traditionnelle comme toutes boulangeries de nos villages de France.

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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de Loïc  Nouveau message 27 Mar 2026, 22:03

Conçues et produites à partir de 1938 par la société Fouga à Béziers, ces remorques boulangerie furent livrées à l’Armée Française début 1940. Affectées aux unités de l’intendance au sein des « CFP », compagnie de fabrication du pain


en réalité l'Armée Française de 1940 n'en bénéficia que très peu, de plus il n'y aucune unité CFP Compagnie de Fabrication Pain dans l'Intendance en 1940 sinon 14 Boulangeries de Campagne, 2 Sections de Fours
sinon la Boulangerie repose alors surtout sur un réseau d'établissements fixes et autres manutentions de l'Intendance ou d'autres boulangeries réquisitionnées

ce materiel fut plus en usage dans l'Armée Française de 1943-1945 qui avait bien elle des GFP Groupes de Fabrication de Pain avec des compagnies voire la 352e Section Autonome de Boulangerie Tractée équipée de FOUGA modèle 1938
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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de MAG98  Nouveau message 28 Mar 2026, 10:50

Original mais intéressant. Bonne idée même.

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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Bellone  Nouveau message 28 Mar 2026, 12:47

Bonjour,

Photo vue complete :

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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de dynamo  Nouveau message 28 Mar 2026, 13:45

Intéressant !
Nous parlons beaucoup de logistique en ce moment, la fabrication de pain pour un régiment, c'est combien de Tonnes de farine, de m3 d'eau, d'énergie (bois, fioul, gaz, essence) par jour ?
La dictature c'est "ferme ta gueule", et la démocratie c'est "cause toujours".
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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 28 Mar 2026, 15:01

dynamo a écrit:Intéressant !
Nous parlons beaucoup de logistique en ce moment, la fabrication de pain pour un régiment, c'est combien de Tonnes de farine, de m3 d'eau, d'énergie (bois, fioul, gaz, essence) par jour ?


Une réponse de la part d'une IA. (Copilot)

Bonne question… et pas simple, justement.
Pour les remorques-boulangeries FOUGA (modèle 1938, remorques fours et fournil), on connaît assez bien :
Le type de four: double soles, chauffé au bois/charbon puis parfois au mazout ou essence
Les dimensions, le poids, l’organisation de la section de fabrication de pain, etc.
Mais aucune source accessible ne donne une consommation d’énergie chiffrée par jour (ni en kg de bois/charbon, ni en litres de mazout, ni en kWh).
En pratique, la consommation journalière dépendrait de :
La quantité de pain produite par jour (nombre de fournées, masse de pâte totale).
Le combustible utilisé (bois, charbon, mazout, essence) et son pouvoir calorifique.
Le mode d’exploitation (four maintenu chaud en continu ou remis en température à chaque fournée, conditions météo, qualité de l’isolation, etc.)
.


La réponse provient dune IA et ne signifie pas que des membres ne peuvent avoir une opinion différente et qui (des membres) ont accès à des sources extrêmement fiables!.
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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de Bellone  Nouveau message 28 Mar 2026, 18:58

Bonsoir,

J'ai trouvée des infos sur ce site :

https://www.afcvm.com/boulangerie-milit ... tee-fouga/
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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de Loïc  Nouveau message 28 Mar 2026, 19:53

Bonjour

pour ce qui est de 1939-1940 ce n'est certainement pas ces quelques matériels mobiles modernes FOUGA ni les "Boulangeries de Campagne" qui ne sont que 14 qui auraient suffit à absorber les besoins pour une population de 5 millions d'invidus sous les drapeaux soit l'équivalent de l'Irlande

les 14 "Boulangeries de Campagne" (BOC) étaient encore celle de la Grande Guerre à 36 fours Godelle démontables semi-fixes et non ces matériels Fouga mdle 1938
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c'est plutôt le large réseau logistique de manutentions, Stations-Magasins, Centres de Fabrications du Pain (CFP) et autres établissements fixes des Intendances voire des boulangeries civiles

mais ce ne sont pas des "Boulangeries de Campagne"

l'Intendance prés de Paris dispose de 8 fournils à 12 fours servant une production de 210 000 rations de pain par jour (150 000 kg /150t par jour)
Journal de Guerre n°31 du 3 mai 1940 un reportage les premières minutes :
https://imagesdefense.gouv.fr/fr/journa ... -n-31.html


l'Intendance de Laon assurait 80 000 rations de pain quotidiennes

la réalité de la production et satisfaction des besoins de la panification militaire est plutôt dans ces établissements

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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 9  Nouveau message de dynamo  Nouveau message 28 Mar 2026, 22:20

Loïc a écrit:c'est plutôt le large réseau logistique de manutentions, Stations-Magasins, Centres de Fabrications du Pain (CFP) et autres établissements fixes des Intendances voire des boulangeries civiles
mais ce ne sont pas des "Boulangeries de Campagne"

Oui, cela me semble cohérent. L'organisation boulangère des armées repose en France sur un maillage d'installations fixes.
Mais, l'organisation sort de sa zone de confort le 10 mai 1940 lorsque l'armée française se projette en Belgique et aux Pays Bas.
Comment la fonction "boulangerie" ainsi d'ailleurs que les fonctions de subsistances en général s'organisent t'elles ?
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Re: BOULANGERIE DE CAMPAGNE

Nouveau message Post Numéro: 10  Nouveau message de Loïc  Nouveau message 28 Mar 2026, 22:37

Normalement c'est justement le rôle de ces 14 "Boulangeries de Campagne" à 36 fours Godelle, à la différence de tous ces établissements fixes, de suivre les armées (2 "sections de fours" accompagnent le Corps Expéditionnaire en Norvège)

à noter que ces BOC semi-mobiles durant la drôle de guerre ne semblent pas déployer forcément leurs matériels et s'installent un peu sédentairement dans des locaux, telle ancienne briqueterie, évidemment la phase active des opérations les replacent dans leur vocation initiale

La boulangerie de campagne, organe de réserve générale, est dotée de 36 fours portatifs, du personnel et du matériel nécessaire à leur mise en œuvre; toutefois, à cette occasion, la dotation organique est renforcée en militaires de professions diverses prélevés sur les compagnies de C.0.A. de réserve générale (environ 150 hommes).
Sa puissance de fabrication est d'environ 60.000 rations de pain biscuité par jour.

Instruction sur l'organisation et le fonctionnement du service de l'intendance en campagne 1938


Une boulangerie de campagne utilise autant que possible les installations fixes existantes. A défaut, on utilise des fours métalliques démontables, système Godelle, de 200 rations, ou d'autres fours plus ou moins mobiles. Si l'installation paraît devoir rester au même emplacement au delà de trois mois, on remplace progressivement les fours métalliques par des fours de construction qui demandent beaucoup moins de combustible.

L'emplacement de la boulangerie doit répondre à plusieurs conditions :
— proximité de la voie ferrée;
— desserte par route;
— eau en quantité convenable;
— écoulement des eaux;
— cantonnement pour les hommes, à proximité;
— proximité d'une ligne de distribution électrique, pour substituer cette énergie à celle fournie par les moteurs à essence dont dispose la boulangerie.
— Une boulangerie de campagne dispose d'un organe de transport du train pour les transports intérieurs.
— Lorsqu'il s'agit de fours démontables, le transport des fours et du matériel s'effectue par voie ferrée ou par camions. Il faut compter une demi-journée pour le démontage et le chargement et autant pour le montage et la cuite des fours. Pour l'installation, il faut ajouter à ce délai le temps nécessaire pour amener le matériel sur place et pour aménager éventuellement le terrain. Les déplacements doivent être aussi peu fréquents que possible, par bonds d'une centaine de kilomètres.

Ecole supérieure de l'intendance. Cours d'intendance en campagne 1937


plus de détails techniques et quantitatifs dans Ecole supérieure de l'intendance. Aide-mémoire : Annexe au cours d'intendance en campagne 1938 sur Gallica :
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