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Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Une question sur un blindé, une arme, du matériel, un canon, un véhicule, une locomotive de la seconde guerre mondiale?
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Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 08 Jan 2026, 17:09

Ce sujet propose une discussion sur les aspects logistiques, au sens large, de l’armée de terre allemande pendant la seconde guerre mondiale, à partir des entrées du journal du général Halder.

Franz Halder a été Chef des Generalstabs des Heeres (chef d’état-major) du 4 février 1938 au 24 septembre 1942. Pour le besoin de son activité il a tenu un journal à partir du 14 août 1939.

Ce journal a été une des pièces présentées par l’accusation au procès de Nuremberg. Il a par la suite été édité en allemand et en anglais. Une version en anglais est disponible à l’URL
https://cgsc.contentdm.oclc.org/digital/collection/p4013coll8/search/searchterm/War%20journal%20of%20Franz%20Halder/field/title/mode/all/conn/and

Le journal de Halder traite de nombreux sujets allant de la politique internationale à des points de détail. Seuls les aspects liés à la logistique, au sens large : production, transport et distribution de matériel, ressources animales (chevaux) et humaines seront présentés, ce qui fait déjà beaucoup.

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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 18 Jan 2026, 14:42

Dans la partie du journal rédigée avant la guerre, c'est à dire la deuxième quinzaine d'août 1939, peu de choses concernent le sujet :
  • l'affectation de près de 60 000 travailleurs du RAD et 160 000 travailleurs de l'organisation Todt au HGr C, sans doute pour des travaux défensifs (entrée du 18 août)
  • l'évacuation prévue des infrastructures industrielles de la région de Sarrebruck (même date)
Une grande réunion préparatoire avec les commandants des unités qui seront engagées en Pologne a lieu le 15 août. Un des messages passés est : « utiliser les munitions avec parcimonie » (entrée du 14 août).

Les stocks devaient être assez réduits à ce moment là. Or, le problème des munitions est vital. Lorsqu'elles viennent à manquer dans une armée, elles peuvent la conduire à la capitulation (cas des armées hollandaise et belge en mai 1940).

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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 18 Jan 2026, 17:35

bernard-1954 a écrit:Une grande réunion préparatoire avec les commandants des unités qui seront engagées en Pologne a lieu le 15 août. Un des messages passés est : « utiliser les munitions avec parcimonie » (entrée du 14 août).


Les Allemands manquent-ils de munitions à l'entame de la guerre ?

bernard-1954 a écrit:Lorsqu'elles viennent à manquer dans une armée, elles peuvent la conduire à la capitulation (cas des armées hollandaise et belge en mai 1940).


Je n'ai jamais lu que la capitulation de l'armée belge le 28 mai 1940 tenait à un manque de munitions.

C'est HALDER qui écrit ça ?
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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 18 Jan 2026, 19:16

Dog Red a écrit:C'est HALDER qui écrit ça ?


C'est bien, là, le problème avec le "lascar", qui était intelligent, pouvant, de par sa fonction et l'aide de ses services (!), être un "concepteur" de très grande qualité, qui pouvait établir des "plans de bataille" de très haute qualité!

Sauf que le "bonhomme" était un teigneux de première, qui n'avait pas digéré de voir ses plans d'attaques "39-40" écartés au profit d'une manoeuvre, dont il n'avait cessé de réfuter l'option principale de l'offensive "ardennaise" du Heeresgruppe A renforcé, jugée des plus hasardeuses.

J'ai surement tort, mais, à dater de février-mars 1940, suite à la décision finale de AH, entérinée par l'OKH, il n'avait pas digéré de voir son "travail" très largement remanié, qui, au départ, n'était qu'une version modernisée et réactualisée du "Plan Schlieffen" de 1914 !

Si on exploite ses rapports écrits durant la première partie du Westfeldzug, on peut lire "entre les lignes", qu'il n'attendait qu'une chose, à savoir que l'offensive ardennaise se "plante" (modérément!) afin de "démontrer", ainsi, le bien-fondé de ses propres réserves! :mrgreen:

C'est dans ce contexte, qu'on le retrouve "vent debout" dans la nuit du 23-24 mai 1940, suite à la demande de Runstedt de vouloir procéder à une nécessaire "halte technique"! Pas de bol, AH, le lendemain matin, avait, lui-même, rapidement entériné la demande de Rundstedt! :mrgreen:
Dernière édition par Loïc Charpentier le 18 Jan 2026, 19:22, édité 1 fois.

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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 18 Jan 2026, 19:20

Dog Red a écrit:Les Allemands manquent-ils de munitions à l'entame de la guerre ?


Je n'ai aucune information sur l'état des stocks ni sur les volumes produits. Peut-être une simple mesure de précaution au cas où les alliés attaqueraient courant septembre ?

Dog Red a écrit:Je n'ai jamais lu que la capitulation de l'armée belge le 28 mai 1940 tenait à un manque de munitions.

C'est HALDER qui écrit ça ?

Non. De Fabribeckers en parle dans "la campagne de l'armée belge en 1940". Les moyens de transport disponibles n'ont pas permis de vider les dépôts quand l'armée s'est repliée et, sur la Lys, l'artillerie commençait à être à court de munitions, sans perspectives de réapprovisionnement par les Alliés.

Pour les Hollandais, il me semble qu'ils avaient des calibres particuliers et, de toute façon, personne n'a proposé de les ravitailler.

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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 18 Jan 2026, 19:47

bernard-1954 a écrit:De Fabribeckers en parle dans "la campagne de l'armée belge en 1940". Les moyens de transport disponibles n'ont pas permis de vider les dépôts quand l'armée s'est repliée et, sur la Lys, l'artillerie commençait à être à court de munitions, sans perspectives de réapprovisionnement par les Alliés.


C'est une bonne référence mais ce n'est pas la cause principale de la capitulation (décision unilatérale du roi) mais c'est hors-sujet.
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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de alain adam  Nouveau message 19 Jan 2026, 06:36

bernard-1954 a écrit:
Dog Red a écrit:Les Allemands manquent-ils de munitions à l'entame de la guerre ?


Je n'ai aucune information sur l'état des stocks ni sur les volumes produits. Peut-être une simple mesure de précaution au cas où les alliés attaqueraient courant septembre ?

Dog Red a écrit:Je n'ai jamais lu que la capitulation de l'armée belge le 28 mai 1940 tenait à un manque de munitions.

C'est HALDER qui écrit ça ?

Non. De Fabribeckers en parle dans "la campagne de l'armée belge en 1940". Les moyens de transport disponibles n'ont pas permis de vider les dépôts quand l'armée s'est repliée et, sur la Lys, l'artillerie commençait à être à court de munitions, sans perspectives de réapprovisionnement par les Alliés.

Pour les Hollandais, il me semble qu'ils avaient des calibres particuliers et, de toute façon, personne n'a proposé de les ravitailler.


Hello,
Je vais faire un relevé des munitions allemandes à début septembre et début octobre 1939, puis faire des simulations avec les consommations moyennes de mai/juin 1940 pour identifier si certaines munitions étaient en situation de stock faible/rupture.
On devrait aussi pouvoir faire des projections sur les stocks de carburant mais il faut que je retrouve les données.
Alain
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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de Dog Red  Nouveau message 19 Jan 2026, 08:15

Merci d'avance Alain.
Sans données on n'ira nulle part.
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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 9  Nouveau message de alain adam  Nouveau message 19 Jan 2026, 11:21

Pour débuter et avant saisie et rapprochement avec les données de 1940, voici un tableau concernant les principales munitions pour Fall Weiss.
Source NARA T78 R143 cliché 551
Image

Les munitions sont en millier.
Premiere colonne : stock au 01/09/39
deuxieme colonne : production durant septembre 39
troisieme colonne : consommation durant septembre 39 ( inclus la conso à l'ouest )
quatrieme colonne : stocks au 30/09/39

Donc si je prends pour exemple les munitions antichar de 3.7cm ( 3.7cm Pak ) :
Partant d'un stock de 11.953.000 obus, avec une production de 183.000 obus et une consommation de 1.796.000 obus, le stock final est de 10.340.000 obus.
Evidemment, toutes les munitions n'etaient pas avec les troupes, j'en parlerai lors de l'analyse.

Alain
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Re: Le nerf de la guerre : la logistique allemande

Nouveau message Post Numéro: 10  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 19 Jan 2026, 11:40

Sans vouloir interférer avec le travail d'Alain, j'ai cherché des sources secondaires sur la production de munitions. Dans l'ouvrage The wage of destruction, d'Adam Tooze (https://ia800401.us.archive.org/24/item ... conomy.pdf)
j'ai trouvé ce graphique qui pourrait être intéressant :

Image

Le graphique montre la production de munitions jusqu'en mai 1939, puis les projections en fonction de deux scénarii sur la disponibilité des matières premières. D'après la légende, ce graphique a été montré à Hitler en juillet 1939.

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