Les Feux de la rampe 2.0 : « Marques de victoires, marques de missions et trophées de la Seconde gue

[coyote]

Bien vu !

La bataille de la mer de corail s’est déroulée en mai 1942. La VF 10 vit le jour le 3 juin 1942 .
En avril 42, Flatley était à la VF 42 en effet. La VF 10 a donc été formée juste après la bataille de la mer de corail.

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Un navire allemand qui sembla avoir une beau tableau de chasse à son actif !

marques de victoire navire allemand.gif (235.49 Kio) Vu 1446 fois

https://www.ebay.de/itm/236282798214?_s ... BMhr3S2Ktm

Ah Ah propagande Goebbels !!!

Après le navire qui descend les avions, le canon de Flak qui tue les chars...



Pièce de 88 utilisée avec succès en antichar par une unité de campagne de la Luftwaffe sur le front de l'Est (source FB).

Y a pas photos présentées pour les marques de victoires mais je suppose "qu'ils" les auront enregistrées. 11 chars en si peu de temps . Fallait qu'ils déguerpissent rapidement après avoir fait sauter les objets de leur victoire fixés et utilisés habituellement en antiaérien car les renforts US commençaient à affluer.
En effet Rennes fut entièrement libéré le 4 août 1944.

Le 1er août, c'est par la route d'Antrain que des éléments de la 4e DB américaine du Major General John S. Wood (4th Armored Division), sous les ordres du général George Patton, descendent d’Avranches, en vue de la libération de Rennes mais "la longue descente sur Rennes ne fut pas une promenade dominicale dans un parc".

Témoignage recueilli.
"Le champ de bataille était impressionnant. Entre le site de la "Flak" et la route de Betton (Rennes-Antrain) on dénombrait 11 chars Sherman hors d'usage et souvent incendiés. Il semble que ce soit les ruptures de chaîne, sous les obus, qui provoquent l'arrêt du char et sa vulnérabilité immédiate. En général, au pied de ceux-ci, gisent 2 ou 3 occupants (souvent d'origine noire). Evidemment, ils se faisaient tirer comme des lapins au moment où ils quittaient le char, entre 100 à 200 mètres de la batterie, ça ressemblait à du suicide. Les blindages de 5 à 8 cm d'acier étaient complètement perforés et leurs propres canons de 75 étaient sans doute moins percutants que les "88" autrichiens."

Leutnant Hans M Schmitt, 25 ans, commandant de la batterie de DCA mixte à Maison-Blanche.png (169.65 Kio) Vu 1368 fois

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Un pilote de Mustang qui a indiqué de façon originale ses missions de mitraillage des troupes au sol, par des soldats en train de défiler !

king pilot.gif (181.61 Kio) Vu 1320 fois

https://www.bridgemanimages.com/en/noar ... et/3408035

[coyote]

Ci dessous les marques de victoire de Wilhelm Balthazar ( qui participa à la GCE) en novembre 1940.



Les flèches vers le haut indiquent une victoire dans les airs
Vers le bas, c'est un avion détruit au sol.

Ces marques n'étaient pas généralisées.

Plus de précisions.

Je ne sais pas si celle là est passée...



Lincolnshire, Angleterre. 18 août 1943. La moitié de l'équipage de cet avion du 460e escadron (Lancaster) de la RAAF du Bomber Command, basé à la base de Binbrook, est écossaise, d'où l'emblème représentant un kangourou chaussé de bottes de vol et jouant de la cornemuse avec entrain. Les bombes représentent des raids en territoire ennemi, les cornets de glace des cibles italiennes. Le capitaine d'aviation AS MacWilliam, DFC, de Sydney (Nouvelle-Galles du Sud), matricule 411808, est penché hors du cockpit.

Trouvée sur Reddit

Bonjour,

s-l1600-278.jpg (569.37 Kio) Vu 1186 fois

https://www.ebay.de/itm/397105980196?_s ... R9K93Nq0Zg
Au moins 10 navires au tableau de chasse de ce Fw200 dont 3 le 20février 1941 et 3 également le 22. C'est peut-être un tantinet optimiste?
À la suite du mot ENGLAND je ne sais si ce sont des bombes. Ce serait des missions de bombardement sur la Grande-Bretagne?

[coyote]

Les Fw 200 Condor, initialement destiné au transport civil sera militarisé pour les patrouilles maritimes. Ils n'ont pas bombardé l'Angleterre mais les navires ennemis d'où le palmarès impressionnant sur cette photo.