blockhaus du P.C. allemand de Malo les bains 1945

Des photos moins courantes, autour du Casino.

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Malo 1947 derriere le Casino non detruit .png (1.01 Mio) Vu 675 fois

la reconstruction a démarré en 1950 et c'est terminé vers 1960 pour l'essentiel. il fallait se mettre d'accord sur les dommages de guerre , le remembrement , le plan d'urbanisme , les architectes, puis trouver argent, matériaux et entreprises. Priorité a été donné au port pour la reconstruction ..

Bonjour,mais,sauf erreur de ma part,cette dernière photo est celle du poste de secours au bout de l'Avenue de la mer...Il existe toujours...........Jusque mes 18 ans j'ai vécu à Malo depuis mon retour en Juillet 1945.........il y avait à cet endroit un très gros Bunker mais pas très solide constitué de blocs de parpaings de béton à base de mâchefer La fermeture de la digue c'est à dire le mur de béton très solidement ferraillé était d'une toute autre qualité clôturant l'avenue juste derrière .....A l'époque de cette photo,devant l'ancien casino (et bunker souterrain du pc de commandement de Frisius),il devait subsister la galerie abri de béton sur la digue avec de nouvelles vitres ('mais à ma grande déception et celle de mes parents,elle fut assez rapidement totalement rasée sans doute par ce que gratuite et pratique: bon abri contre pluie intense....)

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour,

L'utilisation de parpaings se retrouve un peu partout sur le mur de l'Atlantique. Un avantage car elle permettait de supprimer les coffrages. Deux parois de parpaings, une intérieure et l'autre extérieure. Entre les deux, fers à béton et béton. Les allemands dénommaient ces parpaings "formstein"
Patrick

Oui,j'avais constaté,à ma grande surprise la nature de cette construction car cet assemblage était recouvert d'un placage de ciment bien lisse qui faisait illusion...........J'avais découvert les lieux avec mon père en Aout 1945,nous avions pénétré par la large ouverture qui donnait accès en biais par rapport à l'axe de la digue..je me souviens encore de la chaleur torride qui brûlait mes pieds quand je les posais sur le sable dehors et la fraîcheur à l'intérieur....Je me suis d'ailleurs demandé quelle pièce d'artillerie ou véhicule devait y être protégé.........peut être les petits tanks explosifs "Goliath" dont quelques exemplaires avaient été exposés devant l'entrée de l'école des filles plus haut dans l'avenue de la Mer derrière le Château d'eau ?...........

[Pendant le siège de DK le site du PC à été très largement bombardé. je vais essayer de consulter les documents qui ont défini le remembrement de cet ilot. Avant guerre cette zone était très active, joyeuse et pleine de fêtes (hôtels, restaurant, casinos, magasins, etc.), aujourd'hui les rues ont été tirées perpendiculairement, les façades ressemble à des albums de photos, sauf quelques villas à la périphérie.

Je me suis amusé, pendant une bonne heure, a passer en revue les photos, qui existent sur le Oueb, du secteur du Casino de Malo-les-Bains, dans les années 1930...



... puis celles de l'immédiat après-guerre, lors de sa reconstruction, début 1950, puis début des années 1960. Il faut bien reconnaitre que le coin, entre temps, avait été très sérieusement remanié! En plus, il n'y a aucun cliché de la période 1940-1944... Verboten!

Fin des années 1940, début "1950", on était en train de construire trois blocs d'immeubles - il existe une photo de cette reconstruction, mais elle refuse de se laisser télécharger! - ...



On a également ce cliché daté "1960", au plus tôt "1962-1963", car il y a, parmi de nombreuses Dauphines, Peugeot 403 et même une vieille 203 (!), une incontournable "Deudeuche", une DS 19, une Renault 4L, dont le début de la commercialisation n'avait démarré qu'en 1962, et un joli cabriolet Renault "Floride", qui coûtait la peau des murges et qui, lui-même, n'avait été commercialisé qu'à dater de 1959, qui semblent stationner devant ce qui devait correspondre, alors, au secteur nord, par rapport au Casino. ...

Au passage, n'y voyez aucune misogynie particulière de ma part, mais la Floride était, alors, le "véhicule-type" de la "jeunette bourgeoise nantie" La bagnole avait, certes, une gueule folle, mais elle était équipée, pour l'essentiel, de l'aimable 4 cylindres poussif de la Dauphine!

Si on jette un coup d’œil sur les constructions, on constate, pour les terrasses protégées des brasseries et restaurants, qu'on a à faire à des " constructions provisoires qui durent"! , tandis, mais çà reste à vérifier (!), que le kiosque des années 1900-1930, qui trônait sur la plage, devant le casino, avait été remplacé par une "mocheté" sans nom, nanti d'une tour!



Je vais surement passer pour un "vieux c..", mais nous étions, alors, très loin de notre univers actuel réglementé et aseptisé...

Bonjour,
Merci pour ces superbes photos.

.....peut être les petits tanks explosifs "Goliath"...

Sans tirer de généralité, il existe quelques rares photos des emplacement de Goliath en Normandie.
Abris "de campagne", individualisés et répartis à même la première ligne pour être filoguidés au plus vite contre les cibles potentielles (barges et chars).

Je me dois d'avouer un "truc"... alors que, durant une longue période, demeurant à Strasbourg, je m'étais retrouvé à devoir gérer les départements du Nord et du Pas-de-Calais,et, alors que j'en mourrais d'envie, je n'avais jamais eu l'occasion de foutre les pieds sur la région côtière! Mon "excursion" la plus poussée,- un jour, où j'avais besoin de me changer les idées! - s'était résumée à Fort-Mahon, en Baie de Somme, par un superbe après-midi de novembre!... La cité balnéaire était vide et, même, le bulldozer, censé nettoyer la plage, avait été "abandonné"! Comme il n'y avait pas âme qui vive, je n'avais pas été enquiquiné pour profiter tranquillement de cette fugace, impressionnante et solitaire proximité maritime!

Un détail de l'époque, qu'il convient, aussi, rappeler, bon nombre de restaurants "ch'tis", en fin de soirée, quelque était le jour, se transformaient, alors, spontanément, en "joyeux dancing"! Perso, je n'ai jamais connu çà ailleurs et pourtant j'ai trainé mes bottes à travers la France et ailleurs, durant plus de 35 ans!