Le B1 Bis, le 'Rhône' à Beaumont ?

.....
Et puis pour un quartier en flamme 2 jours durant, les maisons semblent assez intactes sur les photos vous ne trouvez pas ? A moins que le photographe ne tourne le dos à la catastrophe.

Ce qui semble être le cas:

charb128.jpg (51.2 Kio) Vu 1564 fois

Voir ici pour la source indirecte: http://batailles-1939-1940.historyboard ... -37eme-bcc

Pour l'authenticité du char, il y a une explication sur le site "Chars français" :
"Les B 1 bis du Musée des Blindés Saumur
Le musée de Saumur possède deux B1bis (dont l'un présenté au public, l'autre stocké dans les réserves ).
Les deux chars sont des engins modifiés sous l'occupation, en particulier le RHÔNE qui a un tourelleau arasé. Son canon de 75 est factice. Son camouflage qui ressemble au schéma Renault n'est pas celui porté par le RHÔNE du 37e BCC. Les échappements ne sont pas non plus du bon modèle. Plus étonnant, la tourelle est une APX 1 CE (chemin élargi) provenant d'un SOMUA S 35. La char est en fait un remontage réalisé à partir d'éléments provenant de plusieurs épaves. Si la reconstruction est plutôt réussie et donne une image crédible de l'engin, il faut toutefois ne pas le considérer comme une référence technique. La reconstitution du camouflage et des marquages aurait mérité un peu plus d'attention.
Le deuxième char stocké au musée porte le nom de FLANDRES qui était le nom d'un B1. Le char est nettement mieux conservé et possède une bonne partie des aménagements internes (moteur, canon).
Une des caractéristiques des chars modifiés est la mise en place de patins de rechange sur le glacis. On note aussi la présence de la plaque constructeur qui n'a jamais été portée par les chars de 1940, mais apposée dans les usines Renault pendant l'occupation.

http://www.chars-francais.net/2015/inde ... view&id=23

...Peut-être bientôt un B1 Ter quand il sortira des cales ensablées du Médecin Principal Carvin en Gironde??

Bon pour s'être sabordé, il s'est sabordé.

Quand aux maisons les dégats d'un incendie sont bien plus interne qu'externe en général, bref

Il semblerait en effet que celui du musée ne soit pas celui de la photo, je pense que le nom a été repris en mémoire de la bravoure de l'équipage qui n'a pas laissé son matériel a l'ennemi et pour revenir sur le fait que ce type de blindé énergivore avait une faible autonomie car engin de soutien d'infanterie.

De plus vu l'état du blindé la restauration semble plus que problématique, celui du musée, tu remarqueras accuse un impact assez sévére sur la tourelle mettant en valeur le blindage de celle-ci (5eme photo coté droit)

Aujourd'hui je me propose (dans la journée) de présenter mon préféré !

En ce qui concerne le musée j'ai dénombré, un B1bis de 'parade' le Rhône, un B1bis, rafistolé et roulant le Flandres, un sous hangar en restauration (échange ?) et une épave extérieure (pour piéces et/ou échange) j'imagine

les 4 figurent sur le photos ci-dessus

Je ressuscite ce sujet pour vous dire que le B1 Bis Rhône va déménager en Belgique et sera désormais remplacé par un nouveau B1 bis (celui de Mourmelon ) fraîchement restauré dont je n’ai pas encore vu d’images.


https://www.dhnet.be/regions/luxembourg ... QEISSXCVE/

Merci.

Il est arrivé en grande pompe au Bastogne Barracks.

J'essayerai d'aller le voir cet été.

https://x.com/C_VargasHarle/status/1932 ... X0CeQ&s=19

Et voici le nouveau B1 bis dénommé chef d'escadron Bossut


https://www.facebook.com/share/p/12Kz8Wsk83g/

[frontovik 14]

Photo prise ce week-end lors du concours international
de maquettes...