L’étrange cargaison de l’ U-234 au moment de la capitulation allemande

[alfa1965]

L’ U-234 est un sous-marin de type X-B.
D'après wikipedia :

Le 25 mars 1945, il quitte Kiel et atteint quelques jours plus tard Horten, en Norvège, où il charge une cargaison importante dans le cadre de la coopération militaire germano-nippone. Le 16 avril 1945, il quitte la Norvège et fait route vers le Japon avec une cargaison de 240 tonnes, dont deux avions de chasse à moteur à réaction Messerschmitt Me 262 en caisses avec des plans de construction, 560 kg d'oxyde d'uranium, 26 tonnes de mercure, ainsi que plusieurs experts allemands de diverses technologies et deux officiers japonais.

Kapitänleutnant Johann-Heinrich Fehler, commandant du U-234

Naviguant en surface le 10 mai 1945, le Kapitänleutnant Fehler apprend par les ondes la capitulation de l'Allemagne. Après consultation par radio avec d'autres U-Boote, il fait savoir qu'il fait route vers Halifax, au Canada, pour se rendre.

Pour ne pas être capturés, les deux Japonais à bord se suicident en prenant une overdose de Luminal, un phénobarbital utilisé comme somnifère. L'U-234 est intercepté le 14 mai 1945 par le destroyer d'escorte américain USS Sutton à l'est du Bonnet flamand et se rend sans condition.

Bonjour,

une cargaison de 240 tonnes, dont deux avions de chasse à moteur à réaction Messerschmitt Me 262 en caisses avec des plans de construction,

Cette info est-elle avérée? Dans un magazine récent je peux lire: "Contrairement à des informations erronées, il ne transporte pas d'avions Me 262 en pièces détachées".
Dans la liste du chargement il est indiqué qu'il transporte, entre autre, 43 tonnes de matériel aéronautique (sans plus de précisions) dont les plans du Me 262.

[alfa1965]

https://uboat.net/boats/u234.htm
U-boot. net infirme le transfert de deux Me.262, il s'agirait des plans de fabrication.

[alfa1965]

Bonjour,

une cargaison de 240 tonnes, dont deux avions de chasse à moteur à réaction Messerschmitt Me 262 en caisses avec des plans de construction,

Cette info est-elle avérée? Dans un magazine récent je peux lire: "Contrairement à des informations erronées, il ne transporte pas d'avions Me 262 en pièces détachées".
Dans la liste du chargement il est indiqué qu'il transporte, entre autre, 43 tonnes de matériel aéronautique (sans plus de précisions) dont les plans du Me 262.

Effectivement, je viens de trouver la même indication.

[alfa1965]

Merci Brehon, je n’avais pas le temps pour approfondir, voilà donc les méfaits de wikipedia, source pas toujours fiable.

[Prosper Vandenbroucke]

Veuillez m’excuser, seulement, je viens de lire le site de u-boat.net :
https://www.uboat.net/boats/u234.htm
Wikipedia n’est peut-être pas à jour?

[alfa1965]

Oui, je n’avais pas eu le temps de faire des recherches supplémentaires et je m’en suis rendu compte plus tard. Wikipedia n'est pas toujours fiable.

[Prosper Vandenbroucke]

Pas grave du tout Alex!

[coyote]

Pour le Me 262 sur la base de l'accord d'aide militaire germano japonais, un moteur à réaction ainsi que les les plans ont été transportés au Japon par le sous-marin I-29 en 1944. Il a été coulé dans le détroit de Luzon , mais une partie du matériel technique avait été transportée par avion depuis Singapour par un officier (technicien) de la Marine japonaise.

Le Japon n'a jamais construit de Me 262 mais le Nakajima Kikka dont les lignes s'inspirent fortement du 262 mais les lignes seulement. Ce n'est pas du tout une copie du Me.

(Par contre le Me 163 a vu une version japonaise avec le Mitsubishi J8M)