Bonjour,
Dès 1942, c'est le retour de la France dans le conflit. Toutes les branches de la société nord-africaine, mais aussi sub-sharienne et d'Afrique noire se mobilisent pour continuer le combat.
Alger devient la capitale de la France combattante et l'AFN devient donc le bastion militaire, économique et politique de la France.
Bonjour,
L'effort nord-africain dans la guerre est loin d'être négligeable ; l'Algérie à elle seule a donné 322 000 hommes à l'armée française (177 000 Européens et 145 000 Musulmans) ; les chantiers de jeunesse et les facilités pour le service militaire français ont fourni 38 000 hommes ; on pourrait continuer avec la Tunisie et le Maroc, qui ont donné assez d'hommes pour armer quatre divisions d'infanterie.
Ainsi l'Afrique du Nord a été très importante pour la France et que son impact a été déterminant pour la suite des opérations et la reconstitution de l'armée française, divisée entre la France libre et l'armée d'Afrique.
Mais j'aimerais savoir ce que l'Afrique du Nord a apporté de plus ; quelles étaient les spécialités de l'économie et de l'industrie de l'Afrique du Nord ? Avait-elle des industries lourdes ? Des industries transformées en industries de guerre ? Y a-t-il eu une grande mobilisation de la population pour travailler dans les industries ? En quoi l'économie a-t-elle été bénéfique pour la France ? Quel a été son impact sur l'effort de guerre, etc.
Merci bien !

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... Même les boites métalliques de conditionnement des sardines au Maroc étaient fournies par la "maison-mère" bretonne! De fait, l'univers technique local était essentiellement constitué de "débrouillards", qui, comme en Métropole, mais bien souvent avec moins de moyens, étaient capables de "réaliser des miracles", à +/- longue durée
. Consolation, en 1914, puis en 1940, la situation était identique selon la nationalité de la puissance coloniale, l'Allemagne défaite ayant été, par le Traité de Versailles, privée de ses rares colonies!
... C'était à peu près le seul, en AFN, à être doté d'un parc de machines-outils digne de ce nom, mais son emploi était réservé aux seules réparations navales.

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