LES NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE, FRANCE-CHINE, 7 500 km, 10 jours.

Bonjour,

J'ai moi-même réalisé plusieurs périples identiques jusqu'au pieds de l'Himalaya et au-delà en fourgon - mais pas un Renault -.... Mais c'était à une autre époque, il y a près de 50 ans et la qualité des routes étaient incomparablement loin de ressembler à celles-là. Tout comme la sécurité dans certains pays par ailleurs.
De nos jours, c'est quasiment "les doigts dans le nez" !

La sécurité n'a pas évoluée dans le bon sens. Inenvisageable de nos jours de faire le Paris-Kaboul comme dans les années 70, ou le vrai parcours du Dakar.

[Prosper Vandenbroucke]

Sans doute Bernard, seulement il faut quand même faire ce périple et dont le but était de toucher des réalités économiques, ethniques, religieuses, etc, etc.....
Le but n'est pas de faire l'éloge du fourgon de marque Renault, ni de parler de l'état des routes empruntées.
Bien amicalement
Prosper

[alfa1965]

Un périple remarquable, moi qui ai juste traversé la Corse et ia Sardaigne à vélo !

Bonjour,

J'ai moi-même réalisé plusieurs périples identiques jusqu'au pieds de l'Himalaya et au-delà en fourgon - mais pas un Renault -.... Mais c'était à une autre époque, il y a près de 50 ans et la qualité des routes étaient incomparablement loin de ressembler à celles-là. Tout comme la sécurité dans certains pays par ailleurs.
De nos jours, c'est quasiment "les doigts dans le nez" !

La sécurité n'a pas évoluée dans le bon sens. Inenvisageable de nos jours de faire le Paris-Kaboul comme dans les années 70, ou le vrai parcours du Dakar.

Le Paris-Dakar qui se déroule désormais... en Argentine !

Effectivement ça marque une grave régression de la situation sécuritaire du Sahara et des pays du Sahel.

Le Paris-Dakar qui se déroule désormais... en Argentine !

Non, ce n'est plus en Amérique du sud mais en Arabie Saoudite.

Et pour ma part je parviens à m'extraire sans dommage de Bretagne avec mon attestation international anti-Covid.
A quand une nouvelle ligne de démarcation ?
JD

Le Paris-Dakar qui se déroule désormais... en Argentine !

Non, ce n'est plus en Amérique du sud mais en Arabie Saoudite.

J'ai vérifié, tellement cette info est choquante. Hé bien c'est vrai, nous en sommes tombés là !

Bonjour à tous

En mars 2020, un an après notre périple, une équipe de télévision française a suivi exactement le même parcours.
Leur reportage montre la réalité des conditions climatiques hivernales.

Mais surtout, pour moi qui ait roulé en TIR sur l'Union soviétique à la fin des années 70,
on y voit l'enfer de la распу́тица (raspoutitsa) !

Comme le disaient les routiers soviétiques,
l'hiver et la raspoutitsa ont battu Napoléon et Hitler !

Pour une idée des conditions réelles rencontrées par la Wehrmacht , aller à 11'40 du film TV :

LES ROUTES DE L'IMPOSSIBLE, KAZAKHSTAN

Cordialement
Bernard

Quand j'avais une vingtaine d'années vers 1960,pas plus tard,il y avait quelqu'un de ma rue,à moins de cent mètres de chez moi ,qui devait travailler dans le commerce ou l'enseignement et qui revenait régulièrement chez lui passer 2 mois de vacances,il avait une grosse Toyota tractant une remorque.....et,il repartait pour le LAOS......Tous les ans.......J'étais très surpris car c'était l'époque des guérillas un peu partout dans le S.E asiatique.....la chasse à l'européen était de rigueur comment parvenait-il à passer indemne.......? Il mettait une petite quinzaine de jours.....

[NIALA]

Avec un peu de retard, vu que j'avais bien à tort zappé ce reportage; merci de nous faire partager ce beau voyage.

Alain