GBM 130

Une fois n'est pas coutume , voici la couverture du prochain GBM à paraître dans quelques jours ...


Je vous laisse deviner ce qui m'a donné envie d'en parler

Pour les plus curieux , voici un extrait de son sommaire :
80e ANNIVERSAIRE : Les grands préparatifs
MEMOIRES DE NOS PÈRES : En AM White au 44e GRDI
SOS RESTAURATION : G&R 250, Fiat et Boilot
DÉFENSE CONTRE AÉRONEFS : L'autocanon de 75 De Dion
ARTILLERIE AUTOMOBILE : Les 75 portés 1915-1918
MILITARO-INDUSTRIEL : Le char lourd FCM 2C
ORGANISATION : Les armes lourdes du RI
ARMÉE DE L'AIR : Les citernes six-roues
TERRAIN ET OPÉRATIONS : Le 12e BCC sur la Somme

Alain

Je ne vois vraiment pas.
Les citernes six-roues ?
JD

C'est toi qui l'a écrit en entier ou tu as fait du mentalisme pour imposer les choix des articles?
C'est intéressant.

quelques vues avant l'arrivée chez les abonnés ou dans les kiosques...
https://histoireetcollections.com/fr/gu ... -n130.html

Pour le moment je ne lis que dès banalités concernant le 2C en sus de la remarque concernant les "articles spécialisé". Photos largement connues ...
On fera donc en son temps une critique étayée et objective dudit article de cette revue que je lis de moins en moins.
JD

Pour le moment je ne lis que dès banalités concernant le 2C en sus de la remarque concernant les "articles spécialisé". Photos largement connues ...

Qu'y a-t-il encore à écrire sur cet anachronisme ?
Un mastodonte imaginé à une époque où l'industrie était incapable de le produire et mis en service à une époque où il était complètement dépassé.

"Le conquérant de l'inutile".
Sous-titre particulièrement bien trouvé.

JDesquerie pas si débile en fin de topo
"Le conquérant de l'inutile" ... Pourquoi pas.
Dans le même style, on pourrait évoquer parfois les articles ou les livres de l'inutile ...
La suite de mon post se veut "utile".

Effectivement les passages répétés par les archives (et l'aide du coup de bol) suivis d'un sérieux travail respectant la méthode critique sont nécessaires pour éviter le "pissage de copie" que l'on rencontre malheureusement trop souvent dans les livres ou les revues. Il est largement prématuré pour trancher dans le cas présent, mais la première page et le ton employé ne me rassurent pas. J'espère me tromper. Je le souhaite vivement d'ailleurs car j'ai apprécié certains articles de l'auteur. Il n'y a déjà pas beaucoup de lecteurs de la période ...

Dans le cas du FCM 2C je pourrais citer au moins deux travaux récents qui ont fait progresser le dossier :
- l'un sur la destinée de ces chars lourds après juin 1940
- l'autre sur les difficultés de motorisation et les premiers essais
Sont-ils cités en bibliographie succincte ?
Et il y a des pistes qui restent à investiguer, comme les archives allemandes et les études de F PORSCHE découlant du décorticage de ces protos dont l'inutilité tactique a été avérée, mais qu'il faut aussi concevoir comme des "concept-c(h)ars".
Et ça, c'est un bon titre d'article, très JD ! Je le fournis gratuitement à la collectivité des lecteurs.
JD

Et il y a des pistes qui restent à investiguer, comme les archives allemandes et les études de F PORSCHE découlant du décorticage de ces protos dont l'inutilité tactique a été avérée, mais qu'il faut aussi concevoir comme des "concept-c(h)ars".

Des approches que le lecteur pourrait être en droit d'attendre d'une pointure comme François VAUVILLIER et d'un magazine spécialisé comme GBM.

C'est exactement ce que j'attends de lui ou d'un autre ... mais pour cette étude, il faut localiser les archives, savoir lire l'allemand, recouper. Tout cela coûte ... très char !
JD en attente d'une bourse

François Vauvillier, même s'il a eu l'intelligence, à la fin de la décennie 2000, de lancer une magazine plus "généraliste", Tank Zone, hélas, mort trop rapidement, est, avant tout, un spécialiste des blindés et des véhicules d'avant juin 1940, sachant que ses compétences ne s'arrêtent pas, loin de là, à la fatidique fin du mois de juin 1940. GBM est, avant tout, un magazine français, dédié aux matériels mis en service avant juin 1940 - sa présentation "ouebienne" le précise.. [i]sur l’armée française de la première moitié du XXe siècle[/i] -. Les expertises allemandes, effectuées après la défaite de 1940, sont, dès lors, "hors sujet". De surcroit, on se fait un plaisir "chauvin" avec ces bestiaux "hors d'âge", dont les convois avaient passé leur temps à changer de voies de ferrées, durant la Campagne de France, sans tirer le moindre coup de canon, pour finir comme "curiosités" dans un parc allemand de rogatons!

L'article qu'avait commis Alain (Adam), avec ton aide, dans un relativement récent magazine TNT (2017 ?), au demeurant fort intéressant, avec des clichés, jusque là, inédits sur le développement du FMC 2C, était largement explicite sur le sort des 10 malheureux exemplaires, versés dans l'armée française.