Artevelde aviso belge devenu le yacht de l'amiral Doenitz

[NIALA]

L’Artevelde devait être le premier vrai navire de guerre de la marine belge; déplaçant 1640 t; armement prévu: 4 x 102mm; 2x 20mm; 30 000cv; vitesse 28,5 nœuds. Il devait aussi servir de navire officiel de représentation et contenir des appartements royaux; pendant la guerre sous le nom de Lorelei il a servi sous pavillon allemand aux déplacements de commandants en chefs, notamment de l'Amiral Doenitz.

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L'Artevelde est mis sur cale au chantier naval Cockerill-Sambre à Hoboken en novembre 1939; lors de l'invasion allemande en mai 1940 il est capturé par la Kriegsmarine; l’Artevelde,est proche de la date de son lancement, il est lancé le 24 août 1940; il est remorqué à Schiedam au Pays-Bas ou il est achevé sur le chantier Wilton-Fijenoord sous le nom de Kanonnenboot no 4. Le 25 avril 1943 il entre en service sous pavillon de la Kriegsmarine, armé de 3 x 105mm; 4 x 37mm; 16 x 20mm; 120 mines;il est affecté comme escorteur à la Sperrbrecherflotille sous le nom de Lorelei.

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Le Lorelei est retrouvé, en mauvais état, au port de Cuxhaven par la Royal Navy. Rendu à la Belgique en juin 1945, il reprend son nom d'Artevelde et rejoint le port d'Ostende pour des réparations, armé par des marins de la RNSB (Royal Navy Section belge).

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En 1946, il intègre la nouvelle Force navale et reprend la mer pour le port d'Anvers. Revenu à Ostende quelques jours plus tard il effectue une seule mission, un voyage de 6 jours (15 au 20 juin 1946) pour aller à Chatham embarquer des charges de fond. Il ne naviguera plus jusqu'au 25 juillet 1947, date à laquelle il est désarmé et reste à quai à Ostende.
On lui confie la surveillance du littoral et de la pêche jusqu'en 1951. En 1952, il est remorqué à Zeebruges puis à Gand pour y subir un carénage et des aménagements intérieurs en prévision de devenir un casernement ou un dépôt pour les équipages du Centre d'instruction de Sint-Kruis. Une inspection technique, en 1953 le déclare inapte au service. Il est vendu le 22 novembre 1954 à Bruges pour démolition.

Merci Niala, toujours très intéressant ce que tu nous fournis. Quel court service actif pour ce bâtiment !

[NIALA]

Je pense que son achèvement et son passage sous pavillon allemand y sont pour quelque chose, visiblement il n'était pas en bon état quand il a été récupéré par la Belgique.

Alain

[Prosper Vandenbroucke]

Un petit complément:
http://www.marinebelge.be/artevelde.html

[NIALA]

Merci Prosper pour le petit complément très intéressant, d'autant qu'on y retrouve tout l'historique de la Marine belge

Alain