Breguet Bizerte MEK juillet 1940

Je n'avais pas vu passer l'erreur de numéro de département.. Mais effectivement, il s'agit bien de Sedan, où son père, colonel d'un régiment de cuirassiers, se trouvait en garnison.

Bonjour,

Voici ce que j’ai pu reconstituer, à partir de sources diverses, du parcours de votre GP dans l'Aéronautique navale. Ces sources sont : carnet de vol, case matriculaire, journal officiel, archives personnelles, etc. Il y a certainement des manques, notamment pour la période 1944-1945 où il a été rappelé au service et sur laquelle je ne dispose d’aucune autre information que celles, parcellaires, du carnet de vol. J'ai par contre demandé des éclaircissement à certains organismes et pourrais peut être en savoir plus ultérieurement.

Votre GP était issu de l’ECP promo 1924 et, à ce titre, il était astreint à suivre la préparation militaire supérieure comme c'était la norme à l'époque dans les grandes écoles. A l'expiration de son sursis étudiant, il est entré dans la Marine mais avec déjà une "culture" militaire importante.

Son parcours a ensuite été le suivant :

13/11/1924 au 17/11/1924 1er Dépôt des équipages, Cherbourg
13/11/1924 Apprenti marin
17/11/1924 au 01/01/1925 Diderot, cuirassé, navire école des EOR
01/01/1925 au 01/06/1925 Voltaire, cuirassé
01/06/1925 Nommé aspirant de marine de réserve
01/06/1925 au 01/09/1925 CEAM de Hourtin, Ecole du personnel volant
01/09/1925 Breveté observateur aérien n° 1532
01/09/1925 au 19/09/1925 CAM de Rochefort
19/09/1925 au 10/05/1926 CAM de Cherbourg, escadrille 1R2
10/05/1926 RCA, rendu à la vie civile
01/06/1926 Promu enseigne de vaisseau de 2ème classe de réserve
03/08/1927 au 09/08/1927 Période volontaire de réserve à l'escadrille 3R1 de Berre
26/07/1928 au 02/08/1928 Période volontaire de réserve à l'escadrille 3R1 de Berre
05/07/1930 Promu enseigne de vaisseau de 1ère classe de réserve
16/05/1933 au 24/05/1933 Période volontaire de réserve à la section d'entrainement de Berre
15/05/1934 au 30/05/1934 Période volontaire de réserve à la section d'entrainement de Berre
17/05/1935 au 28/05/1935 Période volontaire de réserve à l'escadrille 3S1 de Hyères
19/05/1936 au 28/05/1936 Période volontaire de réserve à l'escadrille E3 de Berre
03/05/1937 au 18/05/1937 Période volontaire de réserve à l'escadrille 3S1 de Hyères
23/12/1937 Promu lieutenant de vaisseau de réserve
01/08/1938 au 15/08/1938 Période volontaire de réserve à l'escadrille E3 de Berre
13/02/1939 au 17/02/1939 Période volontaire de réserve à l'escadrille B1 de Berre
19/07/1939 au 16/09/1939 Mobilisé à l'escadrille E3 de Berre
16/09/1939 au 03/04/1940 Escadrille E3 transférée e Berre à Karouba, Tunisie
03/04/1940 au 17/07/1940 Deux appareils de la E3 détachés à Arzew, Algérie
17/07/1940 Le Breguet survivant d'Arzew (un autre a été détruit par un incendie accidentel) est ramené à Karouba où la E3 va être dissoute
01/08/1940 Démobilisé
18/06/1946 Promu capitaine de corvette de réserve.

Petite précision : Votre GP n’était pas pilote mais observateur, c’est-à-dire qu’il cumulait les fonctions de navigateur et bombardier le cas échéant et de chef de bord. De toute façon, sur les hydravions de type Breguet Bizerte et plus gros, les officiers brevetés pilotes ne touchaient pratiquement jamais aux commandes. Le premier pilote était toujours un officier marinier ancien, maître ou premier maître secondé par un SM pilote.

Encore une précision : Les deux Breguet de la E3 étaient stationnés à Arzew, BAN équipée se trouvant à environ 40 km à l'est d'Oran. Ils étaient présents lors de l'agression britannique et ont effectué quelques missions de reconnaissance sur la flotte. Le port d'Oran, totalement artificiel, ne permettait absolument pas d'abriter des hydravions de cette taille.

En 1990, un de mes amis, marin d'active, avait rendu visite à votre grand-mère qui lui avait aimablement confié le carnet de vol de son époux. Ce document a été photocopié puis bien évidement rendu. Je possède des copies de ce livret et pourrait vous les numériser si vous le souhaitez.

Je joins à ce message un cliché pris à Karouba en juillet 1940, avant la dissolution de la E3. Il représente l'équipage de la "Rieuse" dont votre GP était le chef de bord. Le grand LV observateur qui figure à la gauche est probablement lui mais je ne sais pas l'identifier avec certitude.

Bonjour ,

Merci beaucoup pour ces informations dont je ne disposait pas, et qui me sont précieuses. Je confirme qu'il s'agit très certainement de lui à gauche sur la photo, je retrouve bien sa stature et son sourire !

Je suis naturellement très intéressé par son carnet de vol, je vous indiquerai mes coordonnées en MP,

Avec mes remerciements,

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Lucien
Pour mon édification
ECP = Ecole Centrale Paris ??

Bonjour Lucien
Pour mon édification
ECP = Ecole Centrale Paris ??

Oui, c'est bien ça. Appelée encore "Ecole centrale des Arts et Manufactures".

[Prosper Vandenbroucke]

Merci beaucoup.