Base sous-marine de Bordeaux

Bonjour à tous,

Lu ce matin dans 20 minutes:

"L'histoire de la base sous-marine éclairée par les bassin de lumière."

https://www.20minutes.fr/bordeaux/27933 ... structible

Une occasion d'aller visiter cette base.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,
Peut-être que notre membre Erwann (HakoBordeaux) est en mesure de nous en dire plus????
Bien amicalement et bonne journée
Prosper

[alfa1965]

Elle avait servi de base aux sous-marins italiens sous le nom de Betasom.

Pas grand chose de militaire a visiter dans ces expositions, ça permet d'entretenir l'accès au public de deux alvéoles et de quelques salles.

https://www.bordeaux-tourisme.com/offre ... 033FS00169

Bonjour,
Peut-être que notre membre Erwann (HakoBordeaux) est en mesure de nous en dire plus????
Bien amicalement et bonne journée
Prosper

Bonjour et merci de cette "invitation" ... Mais les bordelais ont déjà leur spécialiste ...
Amicalement


Mathieu Marsan, historien de l'art à Bordeaux

Que faut-il retenir de l’histoire de cette base sous-marine ?
Cette base a été mise en chantier en septembre 1941, dans un contexte de guerre maritime et sous-marine. Les Allemands construisent en tout cinq bases de sous-marins comme celles-ci en France : à Brest, Lorient, Saint-Nazaire, La Rochelle et la dernière à Bordeaux. Ce chantier dure près de deux ans, mobilise 6.500 personnes de jour comme de nuit, et la base est inaugurée le 13 mai 1943, et elle restera opérationnelle durant un peu moins de deux ans, jusqu’à la libération de Bordeaux en août 1944.

Qui trouve-t-on parmi les travailleurs qui construisent la base ?
Des Allemands, des Français, mais aussi des travailleurs forcés, notamment des Républicains espagnols, qui étaient parqués à la caserne Niel, devenue Darwin aujourd’hui. Ils faisaient l’aller-retour tous les jours, d’abord à pied, mais après plusieurs tentatives d’évasion au niveau du pont de Pierre, le trajet s’est fait par la suite en navettes.

Des images rappelant le passé de la base sous-marine, sont projetées dans l'espaces des Bassins de Lumières
Des images rappelant le passé de la base sous-marine, sont projetées dans l'espaces des Bassins de Lumières - Mickaël Bosredon/20 Minutes
Pourquoi les Allemands ont-ils choisi Bordeaux pour installer une base ?
Bordeaux offre un éloignement suffisant de l’ennemi anglais, puis des Américains, et surtout le port de Bordeaux était bien équipé avant la Seconde Guerre mondiale, il jouissait d’un rayonnement international. Ils profitent aussi de l’arrière-pays bordelais et girondin qui est extrêmement riche. Ce port, enfin, ouvre un champ d’action important vers l’océan Atlantique.

Avec ce port, les Allemands se situent-ils dans une stratégie défensive ou offensive ?
La stratégie est offensive : ils s’inscrivent dans une démarche qui vise à attaquer et affaiblir la Grande-Bretagne, pour y faire un débarquement. Sauf que très rapidement ce projet est repoussé. En revanche, tous les blockhaus que l’on trouve sur la côte girondine, construits à partir de mars 1942, se font dans une démarche défensive, pour anticiper une attaque.

Et concrètement, à quoi servait cette base ?
La fonction de la base est de protéger les sous-marins qui reviennent de mission. Et on y fait des réparations. La base compte 11 bassins, et chaque bassin communique avec une cellule qui a une fonction particulière, comme la réparation des moteurs diesel, le réapprovisionnement en torpilles, une autre pour le carburant… Sa capacité maximale est de quinze sous-marins, qu’elle n’atteindra jamais, puisque le pic est monté à 11 sous-marins à l’été 1943.

Y a-t-il eu des tentatives d’attaquer cette base sous-marine ?
La base a été bombardée, c’était une des cibles privilégiées de l’aviation alliée. Mais les Alliés savaient très bien que ce bâtiment était indestructible : le toit fait par endroits plus de 9 m d’épaisseur, avec des structures qui permettent de réduire la déflagration des bombes. On a donc un bâtiment qui est extrêmement bien protégé. Le point faible de la base, c’était son accès à l’estuaire de la Gironde, et les Alliés l’ont très bien compris. Par exemple, le 17 mai 1943, quatre jours après l’inauguration de la base, les Américains bombardent Bordeaux, et surtout les écluses en vue de les détruire : les écluses étant détruites, la base ne sert plus à rien.

Il y a eu aussi des raids contre des sous-marins dans l’estuaire de la Gironde ?
Il y a eu l'opération Frankton, mais on n’est plus à Bordeaux, on est vraiment beaucoup plus haut. Aucun plongeur allié n’a atteint le port de Bordeaux, c’était beaucoup trop dangereux, avec des dizaines de milliers de soldats allemands répartis de part et d’autre de l’estuaire.
Il faut attendre le début des années 1990 pour qu’elle ouvre ses portes, avec un espace dédié à la plaisance, qui sera remplacé à la fin des années 1990 par un espace dédié à l’art contemporain.

Bonsoir,

Un reportage italien sur la base de Bordeaux ...

https://video.repubblica.it/mondo/borde ... _qLHtWK8kc

@+

[Patrick.Fleuridas]

"Et concrètement, à quoi servait cette base ?
La fonction de la base est de protéger les sous-marins qui reviennent de mission. Et on y fait des réparations. La base compte 11 bassins, et chaque bassin communique avec une cellule qui a une fonction particulière, comme la réparation des moteurs diesel, le réapprovisionnement en torpilles, une autre pour le carburant…"
Première fonction, l'accueil des sous-marins au retour des missions effectivement, dans les bassins à flot. Une fois à l'abri dans la base, ces derniers sont vidés de tous ce qu'ils contiennent. En fonction des besoins ou des remarques de son commandant, le sous-marin passe dans un bassin de rabout, toujours dans la base, afin de vérifier la coque et de la réparer si besoin. Retour ensuite dans un bassin à flot pour préparer le nouveau départ. Les fluides sont apportés par des canalisations qui courent le long des bassins. Les torpilles, stockées à l'extérieur dans des abris spécifiques, sont chargées à bord avec l'aide des ponts roulants qui circulent tout au long des alvéoles. Les vivres sont en générale embarquées à la fin.
De simples précisions.

Patrick

Il faut attendre le début des années 1990 pour qu’elle ouvre ses portes, avec un espace dédié à la plaisance, qui sera remplacé à la fin des années 1990 par un espace dédié à l’art contemporain.

Je pense plutôt que c'est la date à laquelle elle a été réellement utilisée.
Je l'ai visitée rapidement en passant à Bordeaux, à l'été 80, sauf erreur. Déjà passionné d'histoire, mais vivant dans le Jura, évidemment un tel édifice a attiré mon attention, et je suis allé jeter un coup d'oeil. Elle était laissée à l'abandon, les abords n'étaient pas très propres, mais on pouvait y entrer.