Marine marchande FNFL

(sujet déjà posté sur d'autres forums)

Bonjour,

si l'on parle parfois de la marine de guerre des FNFL, on ne parle quasimment jamais de la marine marchande de la France Libre.

162 navires, jaugeant 700 000 tonneaux (1/4 de la flotte de commerce française de l'époque), auxquels s'ajoutent 263 navires auxiliaires et de pêche vont continuer le combat aux cotés des britanniques.

Les hommes de la mar mar fourniront le gros des effectifs des marines marchandes et de guerre des FNFL.

29 des 70 bâtiments de commerce à CdL seront perdus pendant la guerre. 1 homme sur 4 n'en reviendra pas. (source tome 4 de l'Historique des FNFL, CV Santarelli & amiral Chaline).

Ci-dessous quelques souvenirs qui me tiennent à coeur pour évoquer ces hommes courageux et discrets.

Crdlmt,

Jean-Daniel

(PS: je recherche toujours tout souvenir lié aux FNFL )

A gauche, le manuel des DEMS (Defensively Equipped Merchant Ships) de l'amirauté britannique, daté de 1942. Pour la petite histoire, cet exemplaire a effectivement appartenu à un marin français.
Sur la photo-portrait du bas, ce jeune officier porte l'insigne britannique pour les hommes de la Merchant Navy à la boutonniére.


Une gourmette en argent que s'était faite réaliser le marin Arnaud-Lucien Tessier, rallié à la FL le 9 décembre 1942, et qui a servi successivement sur le paquebot mixte Jamaïque, puis les Colombie et Maréchal Joffre.


Une photo datée de début mai 1945 d'un officier de la mar mar, qui semble vêtu d'un blouson de BD de type Royal Navy et arborant à la poitrine l'insigne général des cargos de le FL, et une réduction du perchoir.

Bonjour,

Discrets parmi les discrets, les hommes de la Mar Mar ont effectivement joué un rôle capital au sein des FNFL. Il représentaient environ 1/3 des premiers engagements de 1940.

L'équipage du paquebot mixte "Jamaïque" manifeste son désir de rallier la FL alors qu'il se trouve en Ecosse, demande acceptée fin mars 43. Si A.L TESSIER a rallié la FL en décembre 42 ,sait-on s'il était déjà sur le "Jamaïque"et s'il avait anticipé la demande du reste de l'équipage où venait-il d'un autre bâtiment??

Un aperçu du parcours du "Maréchal Joffre" alias "Rochambeau":

http://www.navsource.org/archives/09/22/22063.htm

Les parcours du "Jamaïque" et du "Colombie" sont aussi riches...

A+,

Pierre

[Prosper Vandenbroucke]

Merci à vous deux pour ces informations très intéressantes.
Amicalement
Prosper