Deux navires de la guerre du Pacifique qui firent, en leur temps, la une des média aux USA.
La canonnière USS ''Panay'' bombardée et coulée par l'aviation japonaise en 1937 et le croiseur léger ''Concord'' de classe Omaha dont les canons tirèrent le 2 septembre 1945, dit on, la dernière salve de la guerre du pacifique.
La canonnière USS ''Panay''
La chine était devenu un pays instable par suite du déclenchement de la guerre avec le Japon. Des canonnières telles que l'USS Panay étaient présentes sur le fleuve Ang Tsé pour assurer la sécurité et la protection des intérêts des ressortissants américains et étrangers.
Le 12 décembre 1937, tôt le matin, l'USS Panay était ancré sur Yang tsé à 24 KM en amont de Nankin. Il avait pour mission, ce jour là, d'escorter trois pétroliers de la Standard Oil Company. Il arborait bien en vue plusieurs grands drapeaux américains afin d'être identifié par les forces aériennes japonaises en guerre contre la Chine. Malgré cela vers 8 heures des obus d'artillerie tombèrent à proximité du Panay. Le commandant fit déplacer son navire d'une vingtaines de Kilomètres. Le navire subit alors un contrôle des forces japonaises qui se révéla sans problème. Mais, contre toute attente, il fut tout à coup bombardé par l'aviation japonaise qui le confondait avec un des bateaux transportant des troupes chinoises sur le Yang tsé. Le Panay fut « touché coulé ». Le correspondant américain Norman Alley a filmé l'attaque avec une caméra portative. Cet événement, diffusé au public, fut accueilli avec grande émotion aux État Unis d'Amérique compte tenu des images filmées à l'appui, qui accompagnaient l'information.
L'attaque japonaise fit deux morts parmi les marins, un journaliste italien et plus de 30 blessés parmi les marins américains.
Le Panay fut le premier navire US détruit par les japonais. Pour cette fois la diplomatie américano-nippone fit en sorte que cet incident ne soit pas considéré comme un acte de guerre. Le gouvernement japonais présenta des excuses accompagnées d'indemnisations. Cinq années plus tard ce fut tout autrement.
https://youtu.be/CsFSoYKtro0?t=9
Croiseur léger ''Concord'' de classe Omaha
Le Concord entra en service naval le 3 novembre 1923, il était un des plus anciens croiseurs encore en service actif au moment de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor. Vieillissant et complètement surclassé par des croiseur plus récents, il prit néanmoins du service et escorta les convois. En octobre 1943, il sera immobilisé pour des réparations suite à un incident survenu à bord.
Il repris du service en mars 1944 et sera affecté à la Task Force 92, pendant la guerre des îles Aléoutiennes. Petit croiseur mais équipé d'un armement lourd qui lui permettra de se distinguer en frappant fort et juste, détruisant des infrastructures côtières et navires japonais. Le 8 août 1945 sera la date de sa dernière mission de la Seconde Guerre mondiale au large de Suribachi Wan. Le 12 août 1945, avec d'autres navires, il effectua un bombardement. Vers 20h06..ou 07, alors que le « cessé le feu » avait été ordonné pour tous les navires, le Concord envoya, celle qui fut la dernière salve de la guerre du Pacifique. Parait -il, car l'affaire se jouait à la minute près.
La guerre terminée le Concord s'en retourna au pays après avoir effectué un parcours de 16400 km. Agé et devenu obsolescent, il fut désarmé et vendu à la démolition. Son nom survivra, un navire jumeau l'empruntera.
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