ou le condamné sauve son bourreau

Dans la nuit de 6 au 7 juin 1944 le bateau de pêche "Joannes Baptista" de Douarnenez est en pêche aux maquereaux entre SEIN et OUESSANT .
Soudain ,un sous marin allemand le U 373 fait surface et immédiatement mitraille de navire de pêche; les pauvres pêcheurs voient leur dernière heure arrivée , quand au même instant un LIBERATOR de la Royal Canadiain Air Force escadron N°224 qui a repéré le sous marin ,le bombarde et le coule ,les rescapés environ 45 hommes ,se débattent entre radeaux et tout ce qui flotte; le patron du Joannes Baptiste Monsieur JOSEPH HASCOËT n'hésite pas ,et récupère les sous mariniers allemands et les ramène à DOUARNENEZ.
Ce fait de guerre illustre parfaitement l'absurdité de la guerre.

[NIALA]

C'est une belle leçon d'humanité, comme il y en a parfois dans les guerres, qui évitent de désespérer de l'être humain.

U373 1944 à brest s-l1600.jpg (303.58 Kio) Vu 986 fois

Voici l'U373 sous marin du type VIIC peu de temps avant sa perte.

Voilà ce qu'en dit l'article de Wiki sur l'U373.
"Sa treizième patrouille commence le 7 juin 1944 en partant de Brest. Après deux jours en mer, l'U-373 est coulé le 8 juin 1944 à 02h32 dans la mer Celtique (Iroise) a 20 miles au Sud Ouest d'Ouessant, à la position géographique de 48° 10′ N, 5° 31′ O par des charges de profondeur larguées par un Consolidated B-24 Liberator britannique G. George (commandé par le lieutenant K.O MOORE du Royal Canadian Air Force -Scadron 224/G). Quatre des 51 membres d'équipage décèdent dans cette attaque, (Chef mécanicien LORBEER, Officier mécanicien enseigne de vaisseau KORGER restant dans le sous marin il s'écrie : "Tout pour la grande Allemagne ! Vive le Führer !", Lieutenant Nielsen touché par une salve du Liberator, quartier maître mécanicien OEHRING).

Les survivants restent près de 4 heures dans une eau à 17 °C et sont sauvés par le Dundee de pêche Joannes Baptista DZ2980 (patron Joseph Hascoët) le 8 juin à 06h15. Avant cela, le Joannes Baptista sorti en pêche au maquereaux de Douarnenez avec les autorisations requises le 5 juin 1944, et pêchant sur zone, avait été mitraillé par les armes de bord du U-373 quelques heures avant, à 02h15. Le patron du Joannes Baptista, questionné par les autorités allemandes, a justifié le sauvetage en disant "C'est parce que nous sommes chrétiens, Bretons et marins".

Alain

[Prosper Vandenbroucke]

Cela démontre qu'il y a de la place pour l'Humanité sur cette terre.
Merci à vous deux pour les récits Voici un petit complément que j'ai trouvé et dont je mentionnes la source ci-dessous:
https://www.letelegramme.fr/finistere/d ... 986075.php


Le dundee « Joannes Baptista », doté de sa passerelle, photographié dans le port du Rosmeur (collection personnelle de Marcel Kernaléguen) (Inconnu)

Après lecture de l'article proposé par Prosper, les marins allemands qui "pataugeaient" dans l'eau depuis plus de 4h ont eu beaucoup de chance que ce chalutier revienne sur zone après son mitraillage et que son capitaine ne soit pas rancunier..
Son retour aurait été du au fait qu'il voulait récupérer les filets posés la veille, qui devait représenter une somme d'argent considérable (en y incluant les prises).
Mais bravo, son geste courageux envers ceux qui voulaient le couler ou détruire quelques heures auparavant est peu commun.
Sinon, 47 naufragés sur le chalutier, en plus des hommes d'équipage, ça devait pas faire beaucoup de place libre sur le pont car il semble pas trop gros ce bateau!
L'histoire ne dit pas si les autorités allemandes ont remercié ce brave capitaine..

La réponse du patron-pêcheur dit tout : "C'est parce que nous sommes chrétiens, Bretons et marins".

La solidarité chez les marins efface toute idée de ne rien tenter pour sauver des "hommes à la mer" !

Bonsoir.
Voir l'histoire du frégatkapitan Loerke,qui reçut la légion d'honneur pour avoir sauvé les naufragés du paquebot français Général Bonaparte,coulé par un sous marin britannique en 1943.

La réponse du patron-pêcheur dit tout : "C'est parce que nous sommes chrétiens, Bretons et marins".

L'honneur des marins-pêcheurs, résistants entre tous dans cette terre de résistance que fut la Bretagne, est tout entier dans cette phrase.

Les pêcheurs de Sein en avaient montré l'exemple très tôt, mais on ne compte plus les chalutiers qui ont effectué des rendez-vous en mer avec des unités britanniques, pour le transfert de résistants.

En ce qui concerne le départ des pêcheurs de SEIN vers l'Angleterre, c'est une autre histoire , avec 2 personnes qui ont eut une influence considérable sur ces départs , il s'agit de RECTEUR et du MAIRE . il est souvent utile d'étudier la "petite histoire".