Objet junker 88

Bonjour
J’ai trouvé dans un champ un morceau appartenant à un junker 88.
Malheureusement je ne sais pas se que c’est, c’est long ( environ 20 cm )
Voici des photos :









Merci

un morceau de verin electrique ?

[coyote]

Bonjour

Bonjour
J’ai trouvé dans un champ un morceau appartenant à un junker 88.
Malheureusement je ne sais pas se que c’est, c’est long ( environ 20 cm )
Vi

J'ignore de quoi il s'agit mais es tu certain que la provenance soit un avion de ce type ? Pourquoi pas une pièce d'un engin agricole
Ju 88 ou autre ca ne changera pas grand chose

[Prosper Vandenbroucke]

Pourquoi un Junkers Ju88 ?
Aurais tu trouvé le morceau dont question dans le même champs que celui dont tu parles ici:
viewtopic.php?f=39&t=55745&p=828004#p828004
Cela ne prouve pas que l'objet provient d'un avion.

Je suis sur que c’est un morceaux d’avion car j’ai déjà trouvé des morceaux d’avions dans se champ et il y a de la peinture noir sur cette pièce

[coyote]

Je suis sur que c’est un morceaux d’avion car j’ai déjà trouvé des morceaux d’avions dans se champ et il y a de la peinture noir sur cette pièce

Je ne voudrais pas te décevoir mais de la peinture noire sur une pièce trouvée dans un champ c'est un peu léger. Aurais tu trouvé par exemple une plaque sur cet objet en allemand ?

[Prosper Vandenbroucke]

Ah je ne suis pas certain mais bon il est bien possible que je me trompe, seulement j'ai tout simplement trouvé que le 2./ZG 1 avait perdu 3 Ju 88 C au dessus de la Normandie dans la région de Caen en date du 6 juin 1944. Peut-être s'agit-il de l'un de ceux-ci mais c'est sans garantie aucune.

un morceau de verin electrique ?

Un vérin électrique impliquerait la nécessaire présence d'un moteur et un axe de vérin fileté entrainé par le moteur.
Sur le peu que l'on discerne sur cette "épave inidentifiable" (!), ledit moteur devrait être placé après les cosses de raccordement, plus ou moins visibles sur les clichés N°1, 2 et 3. La mise à la masse négative, sous 24 Volt CC, s'effectuant via la cellule métallique de l'appareil, comme dans un bagnole, s'il y a deux cosses - j'ai un doute, mais sait-on jamais - ça signifierait, probablement, deux vitesses de "rotation", genre une "lente" et une "rapide".

la peinture noir sur cette pièce

... ne prouve strictement rien! De par ma propre et très modeste expérience aéronautique (sur des vieux coucous de la Seconde Guerre Mondiale!), les seules pièces enduites de peinture isolante noire étaient les démarreurs, les dynamo-génératrices et les petits moteurs électriques - exemple : capteur-transmetteur de rotation moteur - . Explication : les enveloppes extérieures de ces appareillage étant réalisées en acier, il fallait les protéger de l'oxydation -. Sinon, les pièces en "aluminium" ou en Alpax ne nécessitaient pas de peinture de protection, sauf, éventuellement, pour les "repérer" intentionnellement - la peinture pèse son poids et finit par porter préjudice à la masse au décollage! -.

Il y a, aussi, une affirmation qui me laisse perplexe, l'affirmation que certaines pièces récupérées appartenaient à un Ju 88.

Je ne voudrais pas te décevoir mais de la peinture noire sur une pièce trouvée dans un champ c'est un peu léger. Aurais tu trouvé par exemple une plaque sur cet objet en allemand ?

Ah, un autre truc, toutes les pièces démontables et susceptibles d'être soumises à un contrôle périodique, sont munies d'une plaque (modèle + N° de série) ou sont gravées, avec les mêmes infos.

Bonjour,

Pourquoi pas une pièce d'un engin agricole

J'en doute. Les pièces perdues en plein champ par les engins agricoles sont plus basiques: dents de herses, boulons, goupilles, etc ... qui peuvent casser ou tomber sans que le conducteur ne s'en aperçoive. Une pièce comme celle présentée, de même que celle de l'autre fil, ne se perd pas comme cela, et, en cas d'échange sur place, serait récupérée.
Cela fait quand même beaucoup de pièces relativement sophistiquées pour le même champ.
S'il est avéré qu'un avion s'est écrasé dans ce champ il y a de grandes chances que ces pièces en proviennent.