Camouflage

Si tu préfères travailler avec de la peinture à l'huile, Humbrol est très bien. Je préfère la Tamiya, l'entretien avec la peinture à l'eau est beaucoup moins laborieux et le fini n'en souffre pas trop. Le site américain dont je t'ai parlé, ww2modelmakers.com, si tu cliques sur hobbyshop, puis sur MMP powders, il y a différents drapeaux pour choisir un dépositaire international. J'ai cru y reconnaître quelques drapeaux européens, les coups seraient diminués si l'Atlantique est déjà traversé !

J'ai finalement opté pour Humbrol !
Je sors de quelques heures de peinture sur ma Kubelwagen Tamiya, ça met du temps mine de rien pour une petite maquette comme ça. Faut dire que je veux faire les choses bien et vu que je debute je suis lent :lol:

Par contre je voulais savoir si vous aussi vous etiez obligés de passer deux couches de peinture ? Concernant les couleurs foncées je n'en ai passé qu'une et ça passe mais mon jaune foncé pour la carosserie je suis obligé de mettre deux couches sinon on voit la couleur du plastique du dessous.

J'ai egalement peint certains elements directement sur la plaque puis je les ai décroché lorsqu'ils etaient secs, limé le bout qui depassait et repassé un point de peinture dessus. Je suppose qu'il est conseillé de les détacher avant mais pour les petites pièces ça reste compliqué à gérer...

Je ne manquerai pas de vous envoyer une tite photo quand ce sera terminé :wink:

Pour autant que je m'en souvienne (je n'en n'ai pas fait depuis longtemps), il est absolument DEconseillé de détacher les petites pièces avant peinture.

Il faut les peindre sur grappe (en évitant si possible les points de collage), puis faire les retouches nécessaires une fois monté. (Si les points de collage sont peints, il convient de les "décaper" avant de mettre la colle).

Que les pros du modèle réduit corrigent mes erreurs si nécessaire.

Ok !
C'est à peu près ce que j'ai fais : peinture sur la grappe puis lorsque je les detache je lime légèrement l'endroit de la fixation pour le faire disparaitre puis je remet un petit point de peinture.

Pour les plus grosses pièces j'ai fais la même chose, mais je ne pense pas que ce soit nécessaire...

Bien entendu, l'aérographe est la solution idéale, en particulier pour les véhicules allemands représentés après le 18 février 1943 (directive n° 181 établissant le camouflage des véhicules en deux tons vert (RAL 6003) brun rouge (RAL 8017) sur une peinture de fond jaune foncé (RAL 7028) qui couvrait la totalité du véhicule. Partant du postulat que le véhicule doit être peint en totalité en jaune, la meilleure solution pour une première couche est, si vous ne disposez pas d'un aérographe, la bombe TAMIYA (référencée en TS sur les plans de ladite marque). Cette méthode vous garantit une première couche régulière.

Happy Modelling,

Ren
http://target42d.free.fr

Bien entendu, l'aérographe est la solution idéale, en particulier pour les véhicules allemands représentés après le 18 février 1943 (directive n° 181 établissant le camouflage des véhicules en deux tons vert (RAL 6003) brun rouge (RAL 8017) sur une peinture de fond jaune foncé (RAL 7028) qui couvrait la totalité du véhicule. Partant du postulat que le véhicule doit être peint en totalité en jaune, la meilleure solution pour une première couche est, si vous ne disposez pas d'un aérographe, la bombe TAMIYA (référencée en TS sur les plans de ladite marque). Cette méthode vous garantit une première couche régulière.

Happy Modelling,

Ren
http://target42d.free.fr

Je suis justement parti sur ces couleurs. J'ai peint la totalité en jaune foncé au pinceau, je trouve le resultat plutot satisfaisant même si l'utilisation d'un aerographe ou d'une bombe donnerait surement mieux.

Concernant les marques rouges-brunes et vertes, je vais les faire au pinceau fin lorsque tout sera assemblé.

Merci des conseils :wink:

slt
un autre truc pas cher et qui donne de bon resultat , c est L EPONGE
tu decoupe un tanpon tu passe la peinture dessus et tu tamponne ta maquette .
tes tampons ,se font dans une eponge neuve
resultat genial et pour pas cher , j utilise cette methode sur du 1/35 et 1/25

En effet c'est toujours moins chèr qu'un aerographe
Je testerai ça :wink:

malgré tout , l'aérographe est la solution de loin la meilleure, l'investissement est lourd, mais sur la durée cela vaut vraiment le coup, il faut compter environ 250 euros pour un ensemble très correct, les compresseurs à membrane étant à deconseiller au regard de leur bruit et de leur faible pression...