Jacket AN J 4 USAAF

Je possède une authentique dont la fermeture éclair n’est pas en bon état contrairement au reste .
Que me conseillez-vous pour la changer ? Le cuir est bien épais … le blouson pèse 2,8kg !
Merci de vos lumières sur le sujet.

[coyote]

Je possède une authentique dont la fermeture éclair n’est pas en bon état contrairement au reste .
Que me conseillez-vous pour la changer ?.

Pas certain que le Forum puisse t'aider dans ce domaine. As tu pris contact avec des vendeurs/revendeurs tels ceux ci dessous pour leur demander leur avis ?

https://www.eastmanleather.com/usaaf-ea ... anj-4.html
ou
https://www.aeroleatherclothing.com/usa ... ilitary011

Suggestions:

1. Dénicher une couturière "à l'ancienne"! Le remplacement d'une fermeture-éclair ne constitue pas un travail très compliqué, à condition d'en connaitre la technique, d'être minutieux (ou minutieuse) et (surtout!) savoir se servir d'une machine à coudre! Le travail peut aussi être effectué par un tapissier, un spécialiste de la réfection de sièges de voitures, voire un cordonnier (denrée rare de nos jours!).
2. Trouver, si on est vraiment (très) tatillon un exemplaire de la fermeture-éclair originale - à mon humble avis, c'est là que le bât blesse! . Dans ce domaine, à l'impossible, nul n'est tenu!. Par contre, il doit être encore possible, de nos jours, en fouillant un peu sur le Oueb, de dénicher un fabricant de fermetures-éclairs, qui propose des modèles "modernes", au mètre, très comparables.

En général, les fermetures-éclairs ont trois points faibles, soit l'engagement initial des "deux pans" pour permettre le fonctionnement de la "glissière", soit un manque de "dents" le long du chemin "d'accrochage" et, éventuellement, l'absence de la "tirette" qui permet de manœuvrer la "glissière"!

Merci , j’ai un cordonnier pas bien loin de chez moi, je vais aller le voir.
La fermeture-éclair d’origine n’a plus toutes ses dents … c’est normal vu son âge !
Je vous tiens au courant de la suite.