Aldebert a écrit:Bonjour,
Au collège, à une époque où personne d'entrevous n'était encore né, à part Alfred, nous faisions en cours de chimie l'expérience de l'électrolyse de l'eau. Eureka le moteur à eau est pour demain. Mais non, mais non, entendions-nous sous le manteau, les magnats du pétrole empêchent toute étude à ce sujet.
Ça fait un bout de temps que j'ai bricolé un hydrolyseur venu des states sur mon diesel; que j'injecte dans l'air de combustion. Curieusement, le taux de nox mesuré par le contrôle technique, qui n'a pas vu mon p'tit machin, est divisé par 10 ! Normal, le peu de H2 produit permet d'obtenir une combustion à 99,99% du gasoil, au lieu de 98%.
C'est cela, le secret du truc: permet de bruler tout le gasoil. Car au niveau rendement pur, ça bouffe du courant produit par le moteur; donc si on prend le bilan juste de la combustion du H2; c'est négatif.

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