Projet de récupération avions du Lexington

[NIALA]

Il est possible que le pays dont le navire battait pavillon ait son mot à dire, celà semble normal; l'épave du Primauguet a été en grande partie demantelée par la France à Casablanca en 1951 , celle du Lamotte Picquet a été explorée par des plongeurs français entre 1947 et 1949, je suppose que les corps éventuels restant dans ces navires ont été récupérés à ce moment là.

Alain

[NIALA]

Vous aurez du mal à emmener un canon de 380mm du mécanicien principal Carvin si tant est qu'il se trouve encore au fond de l'eau ce dont je doute fort ne serais ce par son poids.

Alain

on peut s’interroger sur l’épave du Primauguet

Il a été entièrement démantelé. L"endroit où il se trouvait a été rattrapé par l'extension du port, c'est maintenant le terre-plein du terminal conteneurs. Il n'était pas vraiment coulé mais échoué, tous les corps ont été récupérés dans les jours suivant Torch.

Si un matériel tel que celui que tu évoques (Hood, Bismarck, ...) se retrouve un jour dans un musée qui est est près à jurer qu'il n'ira jamais le voir s'il en a l'occasion?

Tu connais bien les membres du forum Yvonnick.

Vous savez ce qu’est devenu le lamotte-picquet après les années 60 date des derniers témoignages de l’épave trouvés sur internet .

[NIALA]

Non, moi je n'ai pas trouvé d'info sur l'épave du Lamotte Picquet après le départ des français d'Indochine en 1954, à ce moment là elle était toujours en place.

Alain

[Prosper Vandenbroucke]

Idem en ce qui me concerne.

Il aurait coulé à la pyrotechnie de Thanh-thuy-ha mais ça correspond à quoi aujourd’hui Saigon à changé de nom aussi ….

Il aurait coulé à la pyrotechnie de Thanh-thuy-ha mais ça correspond à quoi aujourd’hui Saigon à changé de nom aussi ….

L’épave est peut-être engloutie par la végétation mais toujours là.

Vous n’auriez pas un plan des zones de mouillages françaises en 1945 à Saigon ?