La dernière jeep produite

Bonjour à tous
Je ne sais pas si vous connaissez cette photo de la, possible, dernière Jeep produite. Elle avait le numéro de registration : 20748944 S (la lettre S indique que la voiture a subi un déparasitage du système électrique)

Ce qui m'étonne, c'est le panneau indiquant : 93389 Last Jeep. Willys, à lui seul, a produit plus 360000 Jeep ?
Serait-ce la dernière d'une usine en particulier ?

Serait-ce la dernière d'une usine en particulier ?

Ce doit être ça, effectivement.

L'identification du modèle de "pick-up" qui suit la jeep pourrait éventuellement renseigner sur l'usine de montage, mais c'est sans aucune certitude.

Bonjour,

Ce serait à l'usine Ford de Louisville (Kentucky) le 2 août 1945.

Bonjour,

Ce serait à l'usine Ford de Louisville (Kentucky) le 2 août 1945.

Il s'agissait probablement du dernier exemplaire d'un lot d'assemblage de Jeeps attribué à cette usine, la production de la Jeep Willis ou " GPW Model B" ayant, elle-même, été interrompue à l'été 1945.

Cette unité de production au Kentucky avait sûrement dû avoir une vie "antérieure", peut-être sous une autre entité, "absorbée" après-guerre par Ford, car officiellement, les deux usines locales (l'une, voitures, l'autre, camions), sous intitulé Ford, n'avaient "démarré" qu'en 1955.

A dater de 1941 jusqu'en 1945, il y avait eux deux firmes automobiles "attributaires de l'assemblage du "Model B", Willis (361 339 exemplaires), mais qui ne pouvait pas satisfaire à la demande par ses seuls moyens, d'où le renfort de Ford (277 896 exemplaires ), ce dernier possédant, à lui-seul, 5 usines d'assemblage.

J'aurais bien voulu dénicher sur Wiki l'implantation géographique de ces "cinq" usines, entre 1941 et 1945, sauf que, comme "d'habe", on a, hélas, droit sur "Wiki", à des théories des plus fumeuses sur le supposé passé "antisémite" de la firme, mais que dalle sur la localisation géographique de ses implantations industrielles! Grrrr...

Cette unité de production au Kentucky avait sûrement dû avoir une vie "antérieure", peut-être sous une autre entité, "absorbée" après-guerre par Ford, car officiellement, les deux usines locales (l'une, voitures, l'autre, camions), sous intitulé Ford, n'avaient "démarré" qu'en 1955.

Selon Wiki:
"Ford Motor Company began manufacturing Model T cars in Louisville in 1913, at 931 South Third Street. A new four story assembly plant at Third & Eastern Parkway opened in 1916. In 1925 Ford moved production to a new, one level assembly plant on Southwestern Parkway, on the Ohio River. The current plant on Fern Valley Road opened in 1955."
Ça doit donc être dans l'usine ouverte en 1925.

Il est nullement question de "chipoter", mais l'état de l'Ohio est géographiquement distinct de celui du Kentucky, lui-même, situé au sud du précédent, Louisville en étant distant +/- 100 bornes, par rapport aux "frontières fédérales" décrétées. Si je me réfère à tes recherches, en 1945, il s'agissait probablement de l'unité d'assemblage "Ford" de l'Ohio.

Il n'est pas question de l'état de l'Ohio mais de la rivière qui passe à Louisville.

[Prosper Vandenbroucke]

Je me trompe peut-être mais je crois qu'Il s'agit d'une Ford GPW et non d'une Willys MB. De plus, Louisville, dans le Kentucky, était l'une des six usines à produire des Ford GPW. Les Willys Overland étaient fabriquées à Toledo, dans l'Ohio.

Il n'est pas question de l'état de l'Ohio mais de la rivière qui passe à Louisville.

Houlala, tu as parfaitement raison, mais dès lors, à partir de la citation "en anglais" que tu as publiée au post N°6, on s'embarque dans de (très) subtiles notions géographiques & historiques territoriales américaines. Dès lors, tu ne sais plus trop, si cette "ligne d'assemblage" avait alors été installée dans l'Ohio ou le Kentucky... en supposant, +/- à juste titre, que le terrain où elle avait été installée, "flirtouillait" aimablement avec les frontières de ces deux états.

"Wiki" - one more time! - a beau vouloir faire le "forcing" pour nous affirmer le contraire, durant la Guerre de Sécession, le Kentucky était passé dans le camp sudiste, contrairement à l'Ohio , qui , lui, dès le départ, avait rallié "l'alliance nordiste"!
Bref, plus compliqué, tu meurs, même dans les années "1941-1945" ! .