
Doté d'un port en eaux, Lakki ou Portolago en italien, Leros est une île montagneuse de 53 km2, logue de 17 km. Un isthme étroit unit le nord au sud, séparant à l'ouest la baie d'Alinda et à l'est la baie de Gurna. Après la chute de Rhodes, le 11 septembre, Leros devient l'enjeu principal entre les Allemands et les Britanniques. Le capitano di corvetta1 Luigi Mascherpa coordonne la défense de l'île. Fidèle à son sermon au roi Victor-Emmanuel III, il s'apprête à défendre Leros et empêcher les Allemands d'en prendre possession. Il y a environ 8000 hommes qui sont pour la plupart des marins attachés aux batteries côtières ou antiaériennes. Un millier de fantassins du 10°Reggimento fanteria Regina sont les seules forces pouvant s'opposer à un éventuel débarquement ,sous les ordres du tenente-colonello Li Volsi.
L'île a été puissamment fortifiée avec cinq batteries côtières construites au sommet des collines mais vulnérables aux attaques aériennes :
-batterie Ciano (4x152/50) au mont Clidi (320 m) ;
-batterie Ducci (4x152/50) à monte Cazzune ;
-batterie Lago (4x120/45) au mont Appetici (180 m)
-batterie Farinata (4x120/45) au mont Farinata ;
-batterie San Giorgio (3x152/50) au mont Scumbarda(334 m).
A ces batteries lourdes, il faut ajouter la DCA ainsi que les 14 batteries PL (Pezzo Leggero, pièce légère) de 76/40. L'ensemble est dirigé par le capitano di corvetta Luigi Spigai.
En ce qui concerne la Regia Marina, il y a à cette date:
-4ª squadriglia cacciatorpediniere avec un seul navire : l'Euro
-III Flottiglia MAS, avec 2 torpilleurs et six vedettes MAS (Cap. Luigi Borghi).
-XXXIX Flottiglia avec neuf navires (cap. Carlo Citter)
- neuf unités mineures, sept vapeurs, deux poseurs de mines et trois barges.
Les seuls avions demeurés à Leros sont la dizaine de CANT Z-501 de la 147a squadriglia RM (Ricognizione Marittima).
Le 13 septembre, Mascherpa rejette la demande de reddition proposée par des plénipotentiaires allemands et reçoit une mission anglaise avec un message du général Wilson, chef du Middle East Command. Il lui assure son appui et la promesse de maintenir la souveraineté italienne.
Dès le 16 septembre, un contre-torpilleur débarque les premiers contingents de la 234th Infantry Brigade, du brigadier-général Francis G. Brittorous d'abord le 2nd Batallion Royal Irish Fusiliers (Faughs) du colonel Maurice French, puis:
-4th Batallion Royal East Kent Regiment (The Buffs) du lieutenant-colonel Iggulden;
-2ndBatallion Queen's Own Royal West Kent Regiment ;
-1st Batallion King's Own Royal Regiment.
Un groupe de LRDG (Long Range Desert Group) et de SBS (Special Boat Service) viennent renforcer la garnison.
Du 26 septembre au 11 novembre 1943, la Luftwaffe effectue 140 raids dont onze pour les journées du 16, 22 et 26 octobre. Les bombardiers sont des Junkers JU-88 du II/KG 51. Le premier jour, les JU-88 coulent le le destroyer HMS Intrepid et le destroyer grec Vassilissa Olga qui avait transporté les hommes du LRDG du lieutenant-colonel John Richard Easonsmith . Le 1er octobre, c'est le destroyer italien Euro qui est envoyé par le fond. Les villes et villages, le port de Lakki sont rayés de la carte, les batteries sont endommagées. La défense antiaérienne commence à manquer de munitions de pièces de rechange commencent en raison de la fréquence des raids. 150000 coups ont été tirés. L'opération initiale appelée Leopard était prévue pour le 9 octobre mais le convoi ayant été détruit, une nouvelle opération est mise sur pied avec comme nom de code: Unternehmen Taifun.
Le général Robert Tilney qui a pris la succession de Brittorous décide de confiner les troupes italiennes à un rôle strictement défensif sous la responsabilité d'un officier britannique, ce qui altère les relations entre les nouveaux alliés.

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