Les Feux de la rampe 2.0 : Les planeurs de la Seconde guerre mondiale.

[Marc_91]

Le concept de bombe planante (Glomb) a été réactivé par la guerre en Ukraine : il s'agit de lancer une bombe munie de dispositifs lui permettant de planer jusqu'à une cible, l'appareil lanceur restant hors de portée des défenses AA. Ici, l'Aeronca GB-1, conçu dès la fin 1941.
https://www.designation-systems.net/dusrm/app1/gb

Les allemands furent les premiers à développer utiliser le concept avec 2 bombes planantes guidées connues :

• La FX 1400 Fritz X qui misait sur sa vitesse --> https://fr.wikipedia.org/wiki/Fx_1400_Fritz_X
  
  
  
• La Blohm & Voss BV-246, planant mieux pour une meilleure portée --> https://en.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_246
  

Mais le concept n'était pas une invention américaine ni allemande ...
Les travaux de Maurice Hurel et de Turck débutèrent en 1938, mais furent interrompus par la débacle et la douzaine d'exemplaires produits furent détruits en 1940 pour ne pas tomber dans les mains allemandes --> viewtopic.php?f=65&t=48759

Planeurs d'assaut DFS 230 remorqués, de façon assez inhabituelle, par des Junkers Ju 87 (Italie, 1943).

remorquer.gif

https://i0.wp.com/www.defensemedianetwo ... .jpg?ssl=1

Les DFS 230 font partie des planeurs guerriers qui ont connu le plus d'expérimentations.
Ils ont été remorqués par à peu près tout ce qui est équipé d'un ou plusieurs moteurs, en effet.

quelquefois avec une perche rigide dans le but de volet de nuit ou par temps de brouillard


ou bien avec un câble qui s'enroulait en vol sur un tambour motorisé dans l'avion. J'avais une photo du treuil, je ne la retrouve plus.


Mais ils pouvaient être portés en gigogne avec divers monomoteurs


Ils pouvaient être armés


ils pouvaient être agrandis pour bénéficier d'un instructeur


Ils pouvaient être équipés de fusées d'appoint pour le décollage

ou de rétrofusées et parachute de queue pour l'atterrissage court

ils pouvaient être agrandis pour charger des gros trucs par une trappe supérieure


il pouvait même être équipé de pales (Fa.225)


Et il est probable que j'en oublie ...

https://www.luftarchiv.de/index.htm?/fl ... dfs230.htm
http://maquette72.free.fr/amis/BLGenno/ ... blg026.php
https://www.airwar.ru/enc/glider/dfs230.html
https://www.tircollection.com/t16167-la ... ur-dfs-230

https://www.youtube.com/watch?v=_fNL_4-zYlQ

https://www.youtube.com/watch?v=92j1F7b25TM

[coyote]

On sent bien le vélivole 'moustachu' !
Merci de tous ces détails .
Le planeur équipé d une perche devait avoir quelques difficultés pour garder la ligne de vol...

La perche était montée sur cardan côté avion, mais le débattement était limité ce qui rendait faible la déviation de trajectoire vers le haut ou latérale.
Il fallait néanmoins tenir le planeur aux ailerons sur l'axe de roulis, ce qui n'était pas forcément si facile dans le souffle de l'avion.
Le but était de suivre correctement l'avion en particulier de nuit, mais je ne crois pas que le procédé ait beaucoup été utilisé en dehors des essais. Il devait tout de même y avoir des à-coups méchants.

Pour info, de nos jours, un câble de remorquage doit avoir une longueur minimum correspondant à l'envergure du planeur plus celle de l'avion plus 50%.
On considère dans la pratique que 45m sont un minimum et 60m offrent un confort raisonnable, en particulier pour les élèves.
Ces mensurations sont issues directement de l'expérience des anciens dont nous parlons...

Ah ! j'oubliais, on lui a donné des pattes de sauterelles pour le mettre à la hauteur du Me 321.

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Merci pour ces variantes peu communes ... Il a aussi été équipé d'un parachute de freinage

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https://www.zona-militar.com/foros/thre ... e_vignette

[Marc_91]

Quelques photos de la structure du fuselage du DFS-230 du Musée du Vercors, alors qu'il était en train d'être restauré par les ateliers du MAE en 2007 ; j'ai toujours été étonné par la position des hommes en armes lors du vol :

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Avec ces images des "planeurs du Pegasus bridge", l'exploit le plus connu des troupes aérotransportées se termine ce fil sur les planeurs de la Seconde guerre mondiale.
Merci à tous ceux qui l'ont fait vivre partageant leurs connaissances ou en postant de simples images originales et à très bientôt pour de nouveaux Feux de la Rampe sur le 6 juin 1944 !

bénouville 1.png (1.04 Mio) Vu 7084 fois

bénouville 2.png (234.11 Kio) Vu 7084 fois

https://www.d2mm.fr/pegasus-bridge-la-6 ... normandie/

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Je rouvre provisoirement ce fil pour partager cette image de pilote de planeur civil allemand.

pilote planeur de.gif (338.81 Kio) Vu 4299 fois

https://www.ebay.de/itm/376551657034?_s ... R6j13u-sZg

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1942. quatre élèves pilotes de planeurs en Californie. L'appareil est un Schweizer, je dirais un TG-2.
Les élèves sont identifiés : sous-lieutenants Bob Cardenas, Ray Brett, Bob Rawl, et E. O. Westbrook.
Dans deux ans, ils se poseront peut-être en Normandie ?

école pilotes.gif (239.84 Kio) Vu 489 fois

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 000&type=3