Les Feux de la rampe 2.0 : Les planeurs de la Seconde guerre mondiale.

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La formule hydroplaneur a tout de même été pas mal usitée, y compris pour des projets militaires (voir les posts 12 et surtout 42 de ce fil ; et ce n'est pas exhaustif).
Ils étaient lancés avec des canots rapides.



Voici plus familier : un DFS 230 aux couleurs roumaines

dfs 230 roumanie.jpg (87.75 Kio) Vu 348 fois

https://www.nevingtonwarmuseum.com/dfs- ... anian.html

[coyote]

Je reviens un instant sur l'hydro planeur. Ceux des post 12 et 42 sont amphibies ce qui est plus compréhensible mais là sur flotteur; cr'est chaud !

[Marc_91]

On est en droit de se demander quel peut bien être l'intéret d'un hydro-planeur.
Pensaient ils à de la formation de base avant de passer à l'hydravion ?

Ce genre de configuration a existé avant 1914 mais c'était pour tester le décollage depuis un plan d'eau mais pas plus
Le mystère reste entier.

Les soviétiques ont étudié et même construit un prototype d'hydroplaneur ... Gonflable !

Il s'agissait du planeur PG-69 de Grokhovsky, destiné à être embarqué, dégonflé, dans un sous-marin, dans le but de faire de l'observation aérienne. A la vitesse du sous-marin (15 noeuds en surface, soit 27km/h) s'ajoutait celle du vent, et l'engin parvenait à décoller.
Un prototype vola même lors d'une fête aérienne de Touchino, tracté par un U-2 en 1938 ou 39 (VNE 115km/h, mini 60km/h pour l'U-2). Les allemands reprirent l'idée en 1942-43 avec l'autogyre Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze ...

Le projet embarqué sur sous-marin devait avoir les caractéristiques suivante :
Plié 1m00 x 1m00 x 0m50 - Poids 77kg à vide, maxi 160 kg - Envergure 9m40 x longueur 7m50 x hauteur 1m70

Sources et plus en bas de page --> https://aviation-ancienne.forumactif.co ... s-meconnus

[coyote]

Merci Marc.
Voilà une formule qui n'est effectivement pas sans rappeler Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelzele

Sur le papier c'était bien mais sur le papier seulement. J'avais fait un fil sur la Bergeronette .
viewtopic.php?f=65&t=55149&hilit=bergeronette

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Concernant l'hydroplaneur italien du post 95, une piste possible : la famille noble de Rome, les Borghese, avait une vaste propriété sur le Lac de Garde et Scipione Borghese (pas le cardinal du XVII e siècle) mais Scipione Borghese, 10 e Prince de Sulmona, mort en 1927 était un fondu de sports mécaniques et d'aventures.
Ce n'est qu'une piste ... Si quelqu'un a mieux !

Mieux !

Ca doit être celui là.



https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ ... ?code=3857

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Alors c'est à Trieste ...

[coyote]

Claude !

Si le décollage peut se considérer , l'amérissage sur flotteur est une autre paire de manche . Sur un hydravion à coque, dans le cas du planeur c'est nettemen,t plus rassurant
On ne sait pas comment s'est terminé le vol plané...

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Même avec une coque, ce n'était pas gagné !

https://www.youtube.com/watch?v=0hlu-K-K6Jo

plouf 2.jpg (52.42 Kio) Vu 299 fois

[coyote]

A mon avis, la coque n'y est ici pour rien car cela ressemble à un décrochge en règle et ce à très basse altitude ce qui ne pardonne pas.