UN BRAVE

UN BRAVE
On apprend de Moscou que le lieutenant français Dessaine, du groupe « Normandie » a été tué en mission.
Sa réserve d’essence étant tarie, il a préféré s’écraser au sol avec l’avion plutôt que d’abandonner le mécanicien russe dépourvu de parachute.
BULLETIN D’INFORMATION DU MAINE ET LOIRE Mercredi 16 août 1944

J’ai recherché DESSAINE sur Mémoire des Hommes, sur le net…RIEN

Sur la liste des pilotes de « NORMANDIE NIEMEN » j’ai trouvé.
Il s’agit de Maurice DE SEYNES qui est décédé le 15 juillet 1944.

Le site passionair 1940 nous en dit plus :

https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... ilote2.htm

Biographie

Maurice DE SEYNES est né le 7 Août 1914 à PARIS. Il rentre à 1'Ecole de l'Air en 1936 avec la promotion "Capitaine Astier de Villatte". C'est un élève particulièrement brillant et il obtient son brevet de pilote en Août 1937. Il est affecté à l'École de chasse de Romilly-sur-Seine et rejoint un an plus tard, le GC II/6 à Chartres. Il part en campagne avec son groupe stationné successivement à Engelure, Dunkerque et Maubeuge.
Jeune officier pilote il se distingue particulièrement. manifestant au cours de nombreux engagements autant d'ardeur que de sang-froid. Ce comportement exemplaire lui vaut une citation à l'ordre de l'armée aérienne, comportant l'attribution de la Croix de Guerre pour avoir abattu deux avions ennemis les 5 et 6 Juin1940. A la suite de la dissolution de son groupe de chasse, il est affecté au groupe de reconnaissance 2/14 en Juillet 1940 puis à l'école de l'air à Toulouse et au Groupe de chasse II/8 à Marignane.En 1942, son unité étant dissoute. il décide de rejoindre les Forces aériennes françaises libres (FAFL).
Affecté au groupe de chasse "Normandie" le 1er Janvier 1944. il participe aux offensives victorieuses dans les secteurs de Vitebsk, Orcha. Borissov et Minsk. Le 15 Juillet 1944, son unité rejoint le terrain de Mikountani afin de rester au plus près du front. Lors de ces déplacements, il était d'usage que le mécanicien voyage avec son pilote. mais la place exiguë qui lui était réservée interdisait l'emport d'un parachute. Le Capitaine Maurice DE SEYNES s'envole donc avec son mécanicien soviétique. le Sergent BIELOZOUBE dit le "Philosophe".Peu après le décollage. le pilote revient vers le terrain et rend compte qu'il est victime d'une fuite d'essence dans la cabine. Aveuglé. puis intoxiqué, il cherche à atterrir à plusieurs reprises, mais en vain. Il reçoit l'ordre de sauter en parachute. Le Capitaine DE SEYNES refuse, par solidarité avec son passager, et s'écrase au sol lors de sa dernière tentative d'atterrissage. Le sacrifice de Maurice de Seynes impressionne considérablement le personnel soviétique du groupe Normandie. S'ils avaient jamais eu des doutes sur la fraternité d'armes qui les unissait aux pilotes français, ils venaient d'en avoir une tragique démonstration.
La Base aérienne 115 d'Orange a pour nom de tradition "Capitaine Maurice DE SEYNES"
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Quelques Faits d'armes

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Palmares
Le Lieutenant DE-SEYNES est crédité de 2 victoires Sûres au sein du GC II/6 pendant la Campagne de France :
Appareil Validation Unité Date
HEINKEL HE111 Victoire Sûre partagée GC II/6 05 juin 1940
MESSERSCHMITT BF109E Victoire Sûre partagée GC II/6 06 juin 1940

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Unités d'affectation
Lorsque ce n'est pas précisé, les dates ne correspondent pas nécessairement au début d'affectation réelle, mais plutôt à la date à laquelle la présence du pilote au sein du groupe a été identifiée grâce aux différents documents.
Unités Dates Fonction
GC II/6 Pilote à la 4ieme Escadrille
GR 2/14 Affecté en Juillet 1940
GC II/8
Normandie Niemen Affecté du 1 Janvier au 15 Juillet 1944

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Appareils utilisés
Appareil No Immat. Unité Date
MORANE MS406 GC II/6
BLOCH MB152 675 Sans GC II/6 Juin 1940
BLOCH MB152 640 Codé"31" Sans GC II/6 Juin 1940
YAK9 Normandie-Niemen

Mais aussi :
https://lelignard.canalblog.com/archive ... 346.html50


Quelques images du net

[coyote]

Bonjour
Voici les faits tels que rapportés par le SHAA

Extraits du dossier conservé au Service historique de la Défense / CHA, Vincennes sous la cote DE 2014 ZL 170 / 345

Né en 1914, Maurice de Seynes s’engage volontairement en 1936 dans l’armée de l’Air. Il obtient une citation à l’ordre de l’armée en 1940. À la dissolution de son unité en 1942, il décide de rejoindre les forces aériennes françaises libres (FAFL). Il est affecté au groupe de chasse Normandie et rejoint l’URSS.

Le 15 juillet 1944, lors d’un transfert de son unité pour se rapprocher du front, Maurice De Seynes décolle avec son mécanicien russe le sergent Bielozoube. Suite à une avarie, aveuglé et intoxiqué, il cherche à atterrir. Malgré l’ordre de sauter en parachute, Maurice De Seynes préfère continuer ses tentatives d’atterrissage car son mécanicien n’en n’est pas équipé.

(Cinq minutes après le décollage, les allemands mitraillent le yak volant en rase-mottes ; une balle sectionne une durite d'arrivée d'essence ; le cockpit est noyé dans les vapeurs de carburant, le pare-brise, inondé de kérosène, devient translucide: de Seynes est aveugle...)


Son sacrifice volontaire est un exemple de la fraternité d’armes unissant les aviateurs russes et français, largement honoré en Russie où plusieurs écoles portent son nom.

https://www.servicehistorique.sga.defen ... -de-seynes

A Ivanovo (Russie) la plaque commémorative de leur sacrifice mentionne qu'il était "Marquis". Tout un symbole dans la Russie soviétique. Je crois qu'ils ont été enterré dans la même tombe et qu'elle a été très longtemps fleurie par les russes.

Aujourd'hui ce serait intéressant de savoir ce qu'il en est, ainsi que des 6 sépultures des autres pilotes tombés en Russie.

bonsoir

Maurice de Seynes est enterré au cimetière de Bagneux sur Seine . En 1953 l'URSS a restitué 11 corps de pilotes
dont celui de Maurice de Seynes .
pour info son avion n'a pas été mitraillé . il s'agissait d'un ferry-flight de Doubrovka à Mikountani ( afin de se rapprocher
du front ) . il s'agit d'une fuite d'essence (courant sur YAK9 voir le cas de Marcel Lefevre).
il n'y a pas de réservoir de kérosène sur le Yak 9 alors faire attention au infos sur Wiki et autres sites .

bonne soirée
cdlt

bonsoir

Maurice de Seynes est enterré au cimetière de Bagneux sur Seine . En 1953 l'URSS a restitué 11 corps de pilotes
dont celui de Maurice de Seynes .
pour info son avion n'a pas été mitraillé . il s'agissait d'un ferry-flight de Doubrovka à Mikountani ( afin de se rapprocher
du front ) . il s'agit d'une fuite d'essence (courant sur YAK9 voir le cas de Marcel Lefevre).
il n'y a pas de réservoir de kérosène sur le Yak 9 alors faire attention au infos sur Wiki et autres sites .

bonne soirée
cdlt

Bonjour,

Juste une erreur ... "Bagneux sur Seine" cela n'existe pas.

C'est Bagneux code postal 92220, commune des Hauts de Seine tristement et internationalement célèbre pour le crime en 2006 du "Gang des Barbares".

Le quart de la superficie de la commune est occupé par un cimetière parisien, où certainement Maurice de Seynes repose depuis 53, puisqu'il habitait Paris dans le XVI ième.

Par contre ce que je comprends c'est que la carré des pilotes du NN à Moscou n'a plus les sépultures.

bonjour

désolé pour cette bourde je voulais dire Bagneux , haut de Seine 92

avec mes excuses

cdlt