Organisation allemande en Pays de Somme

Je constate sur cette carte allemande trouvée sur le net que ma région (ABBEVILLE) est dans une zone dite interdite selon la légende !
Qui peut m'expliquer cela et combien cela dura puisque la carte est censée représentée la France après l'armistice de Juin 1940 ?

Merci d'avance

Cette zone interdite était une zone délimitée par les allemands après l'armistice pour empêcher le retour des populations évacuées et ainsi permettre une zone de peuplement allemand. Si on peut comprendre pour l'est de la France, on peut en effet s'interroger sur la nécessité de le faire pour la Somme (le nord de l'Aisne était aussi compris dans ce dispositif.)

Tu peux lire cet ouvrage pour plus de détails :


Schmoll, un petit coup d'œil ici pour ton département favori : http://www.picardie-1939-1945.org/la-somme/article/bibliographie

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Schmol80,
Ces régions sont coupées du reste de la France; les personnes ayant fui l’avance nazie se voient interdire de revenir dans leurs foyers
http://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_interdite

La zone interdite concernait diverses régions soumises à l'occupation allemande dans des conditions particulières et vers lesquelles les mouvements des personnes étaient généralement frappés d'interdiction systématique
http://www.universalis.fr/encyclopedie/ ... allemande/

Merci

Une autre question à destination peut-être d'ORPO 57 !

Quelle était l'organisation administrative et militaire du département de la Somme ? Nbre de FK,KK,K...

J'ai dernièrement encore interrogé des témoins de cette époque dans le village de CRECY en PONTHIEU dans le cadre de mes recherches sur la mort de mon grand-père (objet d'autres fils) et je crois comprendre qu'il y eu tout au long de la guerre dans ce village une importante administration allemande dans une maison réquisitionnée !
Est ce qu'Orpo 57 aurait des précisions ou infos à ce sujet ?

Dans un nouveau livre que je viens de me procurer, il s'agit du livre de Brigitte de Rainvillers sur son père Louis de Rainvillers intitulé Le Muet, on trouve un document émanant de la FK 580 (AMIENS) qui est un de ses derniers rapports d'activité trouvé au Bundesarchives de FRIBOURG avant l'évacuation du 31 Aout 1944.

Il y est dit :

Dans les dernières semaines, l'effort principal de l'activité a été employé aux préparations des véhicules et du carburant pour les troupes au rapatriement des affaires sur l'autre rive de la SOMME, à l'aménagement d'équipements de ravitaillement et à l'emploi des ouvriers et matériels pour débarrasser les dégâts occasionnés par les bombardements aux chemins de fer, canaux et routes, ainsi que la fortification de la SOMME. Tous les membres des équipes de direction ont été employés à cette tâche, suspendant leurs occupations habituelles.
Pour le passage d'une division depuis ALBERT vers YVETOT, des véhicules et des attelages de chevaux ont été en partie préparés pour la route. En outre, les voitures, mobylettes et bicyclettes des troupes ont été préparés pour de longs trajets. Les documents des véhicules ont été remis à la gendarmerie du front du 5 Bz AOK le 30 Aout au soir.
Grâce aux négociations exceptionnelles, il a été possible d'équiper la force armée d'essence jusqu'aux derniers jours. 50000 litres ont été livrés au LXVII.AK.
15000 litres ont été livrés à l'équipe NEUMANN. 45000 litres ont été mis à la disposition des troupes et des quantités d'essence plus petites en continu pour les chars.

Bonjour Schmol,

Je n'ai rien à apporter à ta recherche mais une chose me surprend.

En outre, les voitures, mobylettes et bicyclettes des troupes ont été préparés pour de longs trajets.

Le mot "mobylette" est réellement employé dans ce rapport d'activité?

[fbonnus]

Je pense plutôt que c'est le mot "motocyclette" qui a dû être employé ... sinon, quelqu'un avait inventé la marque avant l'heure ....

La traduction a effectivement employé le terme de mobylette !

Comme vous, je pense que ce devait être motocyclette !

Je plussoie.
La Mobylette est inventée en 1949 et c'est un modèle déposé.
Source, Patrick BARRABES," Motobécane, Les deux temps, 1921 1984", ETAI, p. 70 et suiv.